Jeep udstyret med 2.5L motor er en forholdsvis pålidelig bil. Men over tid, opstår nogle almindelige problemer med jeep forholdsvis lave forskydning kraftværk. Disse problemer er undertiden ses som ikke er unikke for den jeep, men de synes at være mere almindelige på grund af karakteren af ​​motorens konstruktion. Hvis du har problemer med din Jeep, du ønsker at løse problemet, før de har noget fast. Instruktioner
1

Start motoren, og lyt efter en tikkende støj. Over tid, har tendens Jeep motor til at lide af skævt ventiler. Når ventilerne er ude af trit, vil de chatter eller producere en konstant tikkende lyd. Har en ventil justering gøres for at rette op på dette problem.
2

Check for hvid røg kommer ud af udstødningsrøret, hvis din Jeep har over 100.000 miles på det. Den 2.5L motor kan have blæst en toppakning. Dette er en fælles begivenhed på et så højt kilometertal og bliver nødt til at blive serviceret af en professionel automekaniker.
3

Kontroller tomgang på Jeep. Den jeep motor tendens til at opbygge kulstof indskud. Disse indskud er ofte dannes i EGR (recirkulation af udstødningsgas) ventil og på indsprøjtningsdyser. Hvis indsprøjtningsdyser er snavsede, kan du prøve at hælde 8 oz brændstof injektor renere (i benzintanken), fylder tanken op og derefter køre motoren indtil tanken er tom. Dette kan løse problemet, men hvis det er den EGR-ventil, kan du bruge denne reparerede eller rengøres af en professionel mekaniker.
4

Tjek udstødningen for blå røg. Blå røg er almindelig i høje kilometertal Jeeps grund stempelring værdi eller svigt af ventil sæler. Den blå røg kommer ud af bagsiden af ​​udstødningsrøret er olie, der er blevet brændt i forbrændingskammeret. Dette vil også medføre, at Jeep motor til at starte "hårde" og til at tøve ved lave omdrejninger, når gashåndtaget er helt åben. Du bliver nødt til at have disse sæler erstattet af en professionel mekaniker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64355.html