Dit VW luftstrøm sensoren er en elektrisk komponent, der beregner luft ind i motoren. Ved at gøre dette, overvåger luftstrømmen sensor luftstrømmen for den korrekte luft-til-benzin-forholdet. De indsamlede oplysninger fra din VW luftstrøm sensor er samlet i luftindtaget og sendes til motorstyreenheden (ECU) på din VW. Computeren bruger derefter disse oplysninger til at balancere og levere den rette luft /brændstof forhold til motoren. Hvis din luftstrøm sensor går dårligt, vil du bemærke et markant fald i motorens ydeevne. Du kan have problemer med at starte din VW eller det kan gå i stå, mens du kører den normalt. Du bliver nødt til at løse problemet for at kontrollere, at det er luftstrømmen sensor. Ting du skal
Voltmeter
Dåse /trykluft
Vis Flere Instruktioner
1

Kontroller luftstrømmen sensor for snavs, støv eller andet snavs. Sørg for, at sensoren ikke har nogen partikler på sensor ledninger.
2

Drej skiven på voltmeter til "ohm" indstilling og måle modstanden mellem klemmerne THA og E2. Du får brug for din specifikke VW service manual for at finde den nøjagtige placering af disse terminaler. Tryk på en føringen på voltmeter til THA terminal på luftstrømmen sensor, og tryk den anden ledning til E2-terminalen på sensoren. Aflæsningen skal være på eller i nærheden af ​​0, men en varians på + /- ".05" er acceptabel. Hvis modstanden er uden for dette område, så vil din luftstrøm sensor skal udskiftes.
3

Sæt skiven på voltmeter til "volt". Rør den positive ledning på voltmeter til VG terminalen, og tryk derefter på den negative ledning på voltmeter til E2G terminal. Tjek udlæsning på dit voltmeter, og det bør ikke vise spænding
4

Blow på sensorledninger eller bruge en dåse komprimeret luft fra et par meter væk til forsigtigt flytte luft hen over sensorledninger på. bunden af ​​din VW luftstrøm sensor. Spændingen skal svinge. Hvis den ikke gør, så vil din sensor er defekt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64609.html