køre en bil, i de varme sommermåneder, uden en fungerende klimaanlægget kan være en ubehagelig oplevelse, for at sige det mildt. Varm luft blæser gennem klimaanlægget er almindeligt forårsaget af et kølemiddel lækage, nogle form for system blokering, snavs eller fugt oprustning. En automekaniker nemt kan løse den brudte klimaanlægget. Men for de mennesker, eventyrlystne nok til at ordne det selv, er der flere skridt til korrekt diagnosticere problemet. Ting du skal
Jumper wire
Klimaanlægget trykmåler
2 dåser af kølemiddel
Vis Flere Instruktioner
Kontroller kompressor
1

Start bilen og drej klimaanlægget tændt. Åbn hætten og find kompressor, der ligner en pumpe med ventil stængler og to store slanger kommer af det.
2

Kontroller, at centrum af kompressoren vender. Hvis det ikke drejer, hoppe kompressoren ved at hægte en krydsforbindelsestråd direkte til batteriet. Find ledning fører til elektrisk kobling. Træk stikket i midten af ​​tråden. Krog jumper ledning til kompressoren tråd og den positive terminal af bilens batteri.
3

Udskift kompressoren kobling relæet hvis klimaanlægget begynder at blæse kold luft. Hvis bilen begynder at sladre, kan hele kompressoren skal udskiftes. Hvis klimaanlægget blæser varm luft efter hoppe kompressoren kan kølemidlet skal oplades.
Kontroller Kølemiddel
4

Find en slange markeret som "high trykledning "på kompressoren. Vedhæft en air condition manometer til højtryks-linje. Sørg for at der ingen huller ved visuelt at inspicere linje og sporvidde.
5.

Læs måleren efter et minut. Hvis måleren viser grønt, kølemidlet er normal. Hvis måleren viser rødt, kølervæske niveauet er lavt. Hvis måleren læser højt, skal du kontakte en mekaniker til straks at vurdere problemet. Tag måleren fra den linje.
6

Refill kølemiddel, hvis det er nødvendigt, med to dåser af kølemiddel. Vedhæfte man kan for at højtryks-linje ved at montere slangen fra dåsen omkring højtryks-linje fra kompressoren. Følg produktspecifikke vejledninger på dåsen for at fuldføre forbindelsen processen.
7

Drej klimaanlægget til "Høj" eller "Max." Slip kølemidlet ind i højtryks-linje ved at skrue den tilsluttede ventil på kølemidlet kan. Vend dåsen på hovedet. Når isen begynder at danne, indikerer dette, at kølemidlet er næsten fuldstændigt overføres. Ryst dåsen, og føle, hvis der er nogen mere kølemiddel tilbage. Når dåsen er tom, skal du frakoble slangen på dåsen og kassér begge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65337.html