Den knastaksel position sensor i din bil eller lette lastbiler opererer på princippet om magnetisk induktion. Når et magnetfelt kollapser omkring en leder, inducerer en spænding i lederen. I knastaksel sensor, et magnetfelt, der leveres af en permanent magnet i sensoren, lov til at omgive en leder i sensoren. Som knastakslen drejer, en tandhjul på knastakslen passerer gennem feltet og får den til at kollapse. Resultatet er en A /C sinusspænding at on-board computer bruger til at bestemme knastaksel position. Ting du skal
Digital multimeter
Vehicle-specifikke service manual
Vis Flere Instruktioner
1

Træk el-stik fra slutningen af ​​sensoren og fjern sensor. Kontakt din service manual for de præcise procedurer specifikke for din bil, da de varierer fra bil til bil. Den typiske knastaksel position sensor er en cylindrisk-formet indretning, omkring 3 inches lang og installeret i siden af ​​motorblokken. Sensoren skal fjernes for resistens test med et multimeter.
2

Test for resistens ved at indstille multimeter til ohm og rørende de to sonder for måleren til de to ben i stikkontakten på sensoren . Hvis modstanden er uendeligt eller 0 ohm, udskift sensoren. Uendelig modstand indikerer et åbent kredsløb i sensoren, og 0 ohm indikerer en kortsluttet spole i sensoren.
3

Sammenlign modstandsmålinger andre end 0 ohm og uendelig til specifikationerne for sensoren i service manual. Udskift føleren, hvis det ikke falder inden for det angivne interval er angivet i service manualen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65364.html