En tændspole styrer spændingen sendt til motorens tændrør under opstart. Komponenten er i realiteten et signal booster, en uddybning af et 12-volt starter ladning ind så meget som 40.000 volt ifølge AA1 Car. Når denne komponent fejler det kan give problemer med ydeevnen for bilens motor, herunder formindsket acceleration. En dårlig tændspole bør udskiftes straks for at undgå at være strandet på den side af vejen. Motorudsættere

Defekte tændspoler påvirker hver cylinder får det til at svigte dårligt, ifølge reparation af biler website AA1 Car. Denne tilstand opstår oftest under acceleration, når motoren er under belastning. Misfires kan springe fra cylinder til cylinder forårsager stall outs og alle, men lamme motorgang. I motorer med en distributør-less tændingssystemet, kan en enkelt defekt tændspole eneste årsag fejltændende af én eller to motorens cylindre. Disse systemer er lettere at diagnosticere end distributør-baserede tændingssystemer.
Check Engine Light og Rough Running

Dit køretøj kan opleve uslebne driftsforhold såsom træg motorens ydeevne, som skyldes af en defekt tændspole. Dette er almindeligvis omtales som en mangel på "stå op og gå." Motoren kan ikke svigte, men i stedet ud som om det kræver mere gas for at komme op i fart. Ifølge AA1 Car, har køretøjer, der anvender motorer foretaget efter 1996 om bord edb-systemer, der registrerer fejlkoder udløst af svigtende tændspoler. Dette kan få computeren til at belyse din bils gule "check engine" lys placeret på instrumentbrættet.
No-Start Tilstand og motorskader

En defekt tændspole væsentlig grad påvirker den spænding rejser til motoren. Som et resultat, kan din motor ikke har en betydelig styrke til at fuldføre tændingen processen resulterer i en no-start-tilstand. Gentagne startforsøg kan forårsage skader på bilens tændrør som disse komponenter modtager et gebyr, hver gang tændspolen forsøger at øge spændingen signal fra starteren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65963.html