En gløderør er den del af en dieselmotor, der hjælper i tændingen processen ved at opvarme forbrændingskammeret. Selvom bygget til at modstå varme, kan gløderør smelte over tid for en række årsager. Hvis en gløderør smelter, er det vigtigt, at man diagnosticere årsagen til problemet ud over at erstatte resten af ​​gløderørene at forhindre det samme sker igen. Gløderør er ofte svært at nå inde i en dieselmotor, og dermed hvis du er uerfaren i at arbejde med dieselmotorer, er det tilrådeligt at have en diesel tekniker se på det.

At diagnosticere årsagen til din smeltet gløderør, se på overfladen af ​​proppen. Hvis stikket er smeltet indad, hvilket et eller flere huller i metal, kan du antage, at årsagen er et åbent kredsløb spole. De brænder selv kunne så være forårsaget af mere end ét spørgsmål, for eksempel,-jump starte motoren med et åbent kredsløb spole, eller en alt for lang strømfødning forårsaget af en klæbrig relæ
p Hvis dine stik er smeltet fra overfladen ned på varmelegemet (en lille rørlignende metal stativ med en afrundet spids), kan du antage, at varmelegemet var overophedet og kunne ikke modstå det niveau af varme. Dette kunne være et resultat af skader på motoren, dryp, coked eller slidte dyser, eller en tidlig injektion af brændstof.
Nær

Hvis gløderør smeltes ved spidsen af varmelegemeholder, kan dette være en årsag til en tidlig injektion af brændstof i motoren. En anden årsag kunne være en reduktion af kløften mellem stikhus og varmeelement, der forårsager for meget varme til at flyde fra varmelegemeholder og resulterer i smeltning af spidsen af ​​gløderør.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66038.html