Diagnostisk fejlkode P0401 i din 2001 Ford F-150 pickup truck, er relateret til den recirkulation af udstødningsgas (EGR-system). Denne kode angiver, at strømningshastigheden af ​​recirkulerede udstødningsgasser er under det normale driftsområde. Da denne kode kun er relateret til EGR-systemet kan lokalisere årsagen ved at teste funktionen af ​​de dele i dette system. Den gennemsnitlige gør-det-selv hjem mekaniker kan gennemføre disse test i et par timer efter almindelige diagnostiske værktøjer. Ting du skal
Vakuumpumpe
Digital volt /ohm meter
Socket sæt
Vis Flere Instruktioner
1

Efterse vakuum linjer i EGR system for revner og spalter. I 2001 Ford F-150 har et vakuum linje, der forbinder EGR ventilen til EGR-ventil magnetventil og et vakuum linje forbinder magnetventil til indsugningsmanifold. Udskift split eller revnede vakuum linier.
2

Start motoren. Tilslut et vakuum linje til EGR kontrol magnetventil og et vakuummeter. Rev motoren over 2.000 rpm og se måleren. Den bør momentant hoppe og derefter afregne til normal, når motoren er revved. Dette indikerer styrekredsløbet fungerer. Hvis vakuummeter læsning ikke ændrer erstatter kontrol magnetventil.
3

Påfør fem til seks i-HG vakuum ved hjælp af en håndholdt vakuumpumpe til EGR ventilen. Motoren skal snuble, da EGR ventilen åbner. Vakuum skal holde, indtil det med vilje er frigivet. Hvis vakuum utætheder ned erstatte EGR ventilen. Hvis motoren ikke snubler, når vakuum blev anvendt til EGR-ventil rense havne i indsugningsmanifolden.
4

Fjern EGR ventilen fra indsugningsmanifold med en 13mm skruenøgle til at fjerne de to bolte, der vedhæfte den til indsugningsmanifold. Brug en skruenøgle til at fjerne den store møtrik, der lægger det til EGR røret og lægge EGR-ventil til side ..
5

Rengør havne bag EGR ventilen i indsugningsmanifold med en stiv ledning og en lille stålbørste. En af de mest almindelige årsager til kode P0401 er en tilstoppet passage i manifolden. Sørg for, at passagerne ikke tilstoppet med kulstof oprustning og geninstallere EGR ventilen.
6

Ryd koderne fra computerens hukommelse og prøvekøre bilen for at kontrollere, rense havnene løst problemet. For dette system to 15 minutter testkørsler bestående af både motorvej og i-byen hastigheder er nødvendige for, at computeren selvtest af systemet.
7 p Hvis alle andre kontroller viser normal, og EGR passager er rengøre, udskifte Delta Pressure Feedback Udstødning (DPFE) sensor, placeret på førersiden af ​​indsugningsmanifold og EGR prøverør sensoren er tilsluttet. Denne sensor måler EGR flow.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66111.html