Front-end tilpasning refererer til den geometriske placering af alle hjul på et køretøj i forhold til hinanden, bilens krop, og vejbanen. For dæk til at bære ordentligt og sikre korrekt håndtering af køretøjet, bør alle fire dæk være parallelt med hinanden og vinkelret på vejoverfladen. Kende symptomerne på forkert hjulsporing kan hjælpe dig med at undgå unormalt dækslid og muligvis farlige køreegenskaber. Usædvanlige Tire Wear

Når dækkene begynder at bære hurtigt eller ujævnt, er det et tegn på, at der kan være et problem med front-end tilpasning. Når dækkene bliver ude af trit i forhold til hinanden, de ikke længere rulle i samme retning som de andre dæk på køretøjet. Dette øger rullemodstand i dækkene, og også resulterer i dækkene effektivt trække mod vejbanen, da de hver især forsøge at rulle i forskellige retninger. Slutresultatet er stærkt forøget dækslid og usædvanlige slidmønstre. Hvis dæk slid pludseligt stiger eller dækkene slides kun på den ene side, er det et tegn på, at dækkene er ude af trit.
Drifting højre eller venstre

hjul, er ude af justering er i kraft ikke længere peger i samme retning og kan ikke længere være i niveau med vejbelægningen. Denne situation resulterer i køretøjet drifting til højre eller venstre, mens ruller fremad. Dette bevirker, at føreren for at kompensere for at opretholde en lige retning fremad.
Wandering

En out-of-tilpasning tilstand kan forårsage styringen bliver alt for følsom og let påvirkes af ujævnheder i vejbanen. Betingelsen overdriver styretøj input og effekten ujævne vejbelægninger har på den retningsbestemte rotation af dækkene. Resultatet er et konstant behov for at korrigere styring og en tendens til, at køretøjet kan vandre til venstre eller højre, når de rejser over ujævne vejbelægninger.
Off center Steering Wheel

De fleste bil rat er placeret således, at egerne eller ribberne i rattet er jævnt placeret på hver side, når forhjulene er spidse i en lige retning. Hvis styretøj eller suspension komponenter er blevet alvorligt slidt eller beskadiget, kan dette medføre rattet til ikke længere at være centreret i forhold til den retning, de forreste hjul er pegede i, og det er et tegn på, at hjulet tilpasningen er blevet ændret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66160.html