Du hører det ud af det blå, at ticky-klæbrig, clicky-clacky, rotte-a-tat-tat lyd under kølerhjelmen. Skulle du trække bilen over og ringe efter hjælp, eller er det sikkert at holde kørsel? Dine ører har answer.Knowing mere om almindelige motorlyde og hvordan til at beskrive dem, kan hjælpe dig med at lokalisere et problem. Det kan også hjælpe dig med at forklare dine bekymringer til din bil tekniker. Her er nogle lyde, som beskrevet af eksperter fra Car Care Rådet, og et kig på, hvad der kan forårsager dem: Instruktioner
Hører du hvad jeg hører
1

Du hører og? føler en stærk, kedelig roterende banke, især når motoren trækker. Knock forekommer regelmæssigt på hver anden drejning. Dette kan være forårsaget af en løs hovedleje.
2

Du hører en uregelmæssig kliklyd. Fast tomgang motoren, og derefter slukke for tændingen. Hvis du hører og føler et bump, har du måske en løs flue hjul.
3

Du hører en tinny knock, der er mest mærkbar, når deceleration, men kan også høres med tomgang. Din motor kan have løs stang lejer.
4

Du hører en klikkende lyd med en dobbelt knock, der er højest under tomgang. Årsager kan omfatte en løs stempelpind eller utilstrækkelig olie. Kliklyde kan også skyldes for meget knastafstand i en ventil eller en hydraulisk tappet fungerer ikke korrekt. Hvis du klikker på eller trykke lyde kan også indikere en defekt hydraulisk lifter.
5.

Du hører en tikkende lyd. Dette kan indikere et problem med brændstofpumpen. At diagnosticere, fjerne brændstofpumpen og sætte en plade over hullet. Kør motoren med brændstof, der er tilbage i karburatoren. Hvis støjen stopper, var det sandsynligvis forårsaget af brændstofpumpen.
6

Du hører en ping eller chatter, for det meste under acceleration eller når motoren er under belastning. Dette kan indikere et tændrør problem
7

Du hører en skarp rap i tomgangs eller højere hastigheder. Dette kan indikere overdreven krumtapakslen endeslør. Lyden skulle forsvinde når koblingen udløses.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63773.html