nærlyskeglen anvendes til kørsel i miljøer, hvor modkørende trafik kan blive forblændet af fuld, høje bjælker. Lysene er indstillet, så lyset ikke løber opad. Denne indstilling beregnes ved at måle afstanden fra jorden til midten af ​​lygten, og mærkning denne afstand i en linje på en væg. Bilen er derefter placeret 25-meter fra væggen og justeringer udføres, så lyset forbliver under stregen. Hvis nærlyset ikke tænder i regelmæssig kørsel, eller i denne test miljø, kan du følge nogle fejlfindingstrin for at løse problemet. Ting du skal
DOT-godkendt forlygte pære
Vis Flere Instruktioner
1

gøre enhver tågeforlygter slukket.
2

Punkt bilen på en væg og slå forlygterne tændt. Vælg fjernlys position. Alle biler er forskellige, men ofte dette kan ske ved at trække eller skubbe blinklyskontakten. Fjernlyset indikatorlys på instrumentbrættet nær speedometeret bør angive den fjernlyset er tændt ved at dreje blå. Kontroller, at forlygterne er tændt ved at kigge på væggen ands identificerer to lys reflekteres tilbage på dig.
3

Test nærlyset lyser ved at trække blinklyskontakten. Hvis man lyser, er pæren blæst på den side, der har svigtet. Hvis ingen lys er kommet på, er sikringen sprunget.
4

Udskift pæren, hvis den er sprunget. Kig nøje på linsen af ​​arbejdslys forfra, og identificere, hvis der er to forlygte pærer per side. Nogle gange er der en og nogle gange er der to. Identificer nærlyspære position inden huset ved tænde lys, og derefter slukket.
5.

Lad lysene at afkøle og åbne motorhjelmen. Nå ind nedenfor, og fjern gummistøvle beskytter pæren forsamling. Unclip pæren forsamling, eller pære, og tag pæren. Udskift den med en tilsvarende pære.
6

Udskift sikringen og ikke forlygte pære, hvis begge lamper mislykkedes. Find sikringsboksen og kigge efter et indeks trykt i nærheden eller på låget. Identificer den lave-beam sikringen og udskift den med en sikring af samme styrke og farve. Ofte vil der være et sæt af pincet og reservedele sikringer i kassen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66332.html