Brændstofpumpe problemer kan være svære at diagnosticere, fordi symptomerne efterligner andre problemer. En brændstofpumpe skal vare så længe køretøjet, men nogle gange vil det mislykkes på grund af en tilstoppet brændstoffilter eller fra snavs og rust indvendigt i benzintanken. For at forlænge levetiden på din brændstofpumpe, aldrig kørt bilen tør for gas. Det er også en god ide at ændre brændstoffilteret så ofte som din instruktionsbog eller mekaniker anbefaler. Tegn på en defekt elektrisk brændstofpumpe

Almindelige tegn på, at din elektrisk brændstofpumpe er svigtende omfatter motor tøven, mens du kører, motor misfires og lavt strømforbrug, når man træder på speederen. Køretøjet kan stalle, men genstart når motoren er afkølet, eller det kan krank, men ikke starte overhovedet. Elektriske brændstofpumper pumpe gas fra benzintanken til indsprøjtningsdyserne. En stor mængde af tryk skal holdes så dyserne kan sprøjte brændstof ind i motoren. De fleste elektriske brændstofpumper er inde i benzintanken, og nogle køretøjer vil endda have to -. Ene inde i tanken og en på ydersiden af ​​det
Tegn på en defekt mekanisk Foedepumpe
Salg

Mekaniske brændstofpumper, almindeligt forekommende i ældre køretøjer, tage gas fra benzintanken, og skub det ind i karburatoren, når motoren startes eller kører. De mest almindelige tegn på en dårlig mekanisk brændstofpumpe omfatter lav effekt eller bilen ikke starte overhovedet. En anden måde at kontrollere, om en defekt mekanisk brændstofpumpe er at kontrollere olien. Der er en membran placeret i pumpen, og med tiden kan briste, hvilket gas at sive ind i krumtaphuset. Hvis dette sker, vil gassen fortynde olien og hæve oliestanden. Du vil også bemærke olien lugter benzin.
Tændrør

Et andet tegn på en defekt brændstofpumpe er tørt tændrør. Når dit køretøj er kørt, tjek en eller to tændrør for at se om der er brændstof på stikket. Hvis der ikke er, er brændstofpumpen ikke får gas på motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66563.html