Fejlfinding en overophedning problem i din 2001 Chevy bil udstyret med den 2,4 liters motor sker gennem en proces med afskaffelse. Du ser på mulige årsager til at lokalisere den egentlige årsag til problemet. Mekaniske problemer såsom lækager eller en stikning termostat, samt elektriske funktionsfejl som defekte ventilatoren motorer og relæer, vil påvirke kølesystemet evne til at eliminere varmen fra motoren. Den gennemsnitlige hjem mekaniker vil præcist diagnosticere årsagen til en varm rindende 2,4 motor i mindre end en time ved hjælp af fælles redskaber og udstyr. Ting du skal
Kølesystem pres tester
Kølesystem farvestof
Black lys
Automotive testlampe
Vis Flere Instruktioner
Mekaniske test
1

Skru pres hætten fra kølervæske tanken placeret på passagersiden af ​​motorrummet. Hæld flaske kølevæske lækagesøgning farvestof i kølervæske tank. Start motoren, og lad den køre, indtil driftstemperaturen på temperaturmåleren er nået. Dette vil cirkulere farvestof.
2

Lad motoren afkøle. Fjern trykdækslet placeret på kølevæske opsamlingstanken og skru tryktester genmodificerede adapter til tanken. Skru trykket testeren til adapteren og pumpe trykket testeren håndtaget, indtil 16 psi er angivet på testeren sporvidde.
3

Klip batterikablerne fra den sorte lys til batteripolerne. Shine den sorte lys over motoren og kigge efter spor af farvestrålende farvestof omkring kølervæske tank, vandpumpe, slangeforbindelser og radiator. De mest almindelige læk områder for køretøjer, der anvender denne motor er førersiden radiator tank, vandpumpen er placeret på bagsiden af ​​motoren nær firewall og sømmene i kølervæske tank.
Elektrisk test
4

Clip kredsløbet testeren er batterikablerne til batteriets poler. Kontroller # 12 og # 14 sikringer i under-dash sikringsholder placeret for enden af ​​førersiden bindestreg ved at trykke på sonde af testeren til sikringer kontrolresultater ben. Power bør angives på både test stifter af sikringen på alle tidspunkter. Udskift sikringerne, hvis strømmen ikke er angivet på begge sider af sikringen.
5.

Tag ventilatoren elektriske stik og start motoren. Når motoren når driftstemperatur, så tjek for magt og jord på stikket. Strømmen skal være til stede på en ledning af konnektoren og jorden skal være til stede på den anden ledning. Hvis begge er til stede, skal du udskifte ventilatoren motor. Hvis ikke, skal du sætte blæseren igen og gå til næste trin.
6

Fjern blæseren 1 relæ placeret i sikringsholder under motorhjelmen. Check for to terminaler, hvilket indikerer strøm og to angiver jorden ved sondering relæets terminaler i sikringsholder med kredsløbet tester. Hvis strøm og jord er til stede, udskifte relæet. Hvis ikke, præsentere gå til den næste test.
7

Monter ventilator 1 relæ. Start motoren og tænd A /C. Hvis en af ​​de fans kommer på, udskifte kølemiddeltemperaturen kontakten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67553.html