Den effekt bremse booster en a 1971 Chevelle bruger et vakuum for at skabe yderligere pres på bremsesystemet. Før el-boostere blev hverdagskost, en chauffør måtte lægge en masse kraft på bremsepedalen for at standse køretøjet hurtigt. Bremse boostere sætte en stopper for behovet for stærke benmuskler. Når bremse booster går dårligt, men du nødt til at anvende den samme, hvis ikke mere, pres for at bringe køretøjet til standsning. Der er to måder at pålideligt kontrollere tilstanden af ​​din Chevelle s bremse booster. Ting du skal
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
Pedal Test
1

Start Chevelle motor og lad den køre i to minutter, og derefter lukke den off.
2

Tryk og hold på bremsepedalen, som du ville gøre, når normalt på en komplet stop.
3

Fortsæt med at holde pedalen i sænket position for 30 til 45 sekund.
4

fornemmelse for pedal til at begynde at stige.
5.

Rising af bremsepedalen indikerer en intern lækage i booster, hvilket betyder, at det skal udskiftes. Hvis pedalen forbliver i samme position, det er sandsynligt fungerer korrekt.
Vacuum Test
6

Åbn Chevelle s hætte og find bremse booster. Det er på bagsiden, førerens side af motorrummet, direkte bag bremsen master cylinder.
7

Tag det lille gummislange fra toppen af ​​bremsen booster. Det er ganske enkelt trækker ud med hånden.
8

Placer slangen fra en vakuummåler på beslaget den lille vakuumslange var knyttet til.
9

Opret et vakuum, ved hjælp af vakuummåleren. Du vil være i stand til at komme den 17.-20 inches af vakuum i booster, og det bør forblive konsekvent i flere minutter. Boosteren har en stor læk, hvis dette vakuum er uopnåelig og skal udskiftes. Hvis trykket fortsætter, fortsætte med at teste.
10

Tryk bremsepedalen, som hvis du var at bringe Chevelle til et stop, og du vil se en umiddelbar fald i vakuum.

11

Pumpe 17 til 20 inches af vakuum ind i booster med bremsepedalen nede.
12

Overhold vakuummåleren for de næste 30 til 45 sekunder. Hvis vakuum falder mere end 2 inches i den periode, en intern lækage er til stede, og booster skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67562.html