En servostyringspumpe kunne have en lækage, eller lejerne kan være dårligt. Enten forårsager en klynke, men hvis lejerne er dårlige nok, kan de forårsage en slibning lyd. Hvis pumpen, linjer eller rack er utætte, er du nødt til at reparere problemet så hurtigt som muligt. Hvis pumpen løber ud af væske, kan det forårsage lejerne til funktionsfejl. Ud over lejerne funktionssvigtet, vil du ikke have servostyring. Hvis lejerne funktionsfejl, i sidste ende, vil du miste servostyring. Hvis remskiven er dårlig, vil bæltet ikke vende pumpen, et problem, der vil også forhindre dig i at have servostyring. Instruktioner
1

Check for utætheder på pumpen, linjerne på bagsiden af ​​pumpen, hvor linjerne tillægger gear eller rack, og ved rack. Reparere problemet, og derefter refill servostyringspumpen reservoir. Test systemet for at sikre, at pumpen ikke blev beskadiget. Det kan samtidig i et par minutter, indtil væsken gør sin vej gennem systemet.
2

Kig på spænding i remmen. Hvis du har en kilerem, vil det twist 90 grader, hvis spændingen er korrekt. Hvis den vrider mindre end 90 grader, det er for stramt, og kan medføre, at pumpen remskiven at klynke. Hvis det er for løst, vil bæltet ikke tænde pumpen ordentligt. Løsn spændingen på båndet, hvis det er for stramt, og hvis det er for løs, udskift remmen.
3

Wobble rullen frem og tilbage med remmen. Hvis trisse vakler, udskifte pumpen. Spin remskiven, hvis det ikke slingre. Hvis remskiven har modstand eller støjer, mens du er spinning den, lejerne er dårlige. Udskift pumpen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68087.html