En flad kamskivelappen har forskellige symptomer, afhængigt af hvor flad lap er. Når en knast er flad, ventilen åbner og lukker på de rigtige tidspunkter, men ikke så langt, som det burde. Betingelsen, mens nogle gange ikke påviselig ved lav eller mid-range RPM, får motoren til at miste drejningsmoment ved højere omdrejningstal på grund af reduceret brændstoftilførslen. En flad kamskivelappen vil generelt medføre Ventilafstand lyde på alle RPM. Den manglende reparere en knast med en flad lap kan resultere i knastaksel, løfteren eller push-rod fiasko. Da knaster ikke går dårligt så ofte som andre dele af ventilen toget, kontrol for en flad kamskivelappen er en proces at fjerne de andre dele i ventilen toget. Ting du skal
Toolkit
Vis Flere Instruktioner
Method One
1

Afmonter ventildækslet med hvad værktøj er påkrævet fra en værktøjskasse.

2

Start motoren. Mens han var på tomgang, identificere hvilke rocker arm eller arme er løs, mens motoren kører.
3

mærke til den ene eller dem, der er løs og sluk motoren.

4

Fjern vippearme og inspicere dem for skader. Undersøg vippearmen stillinger for at sikre, at de ikke er begyndt at trække ud af topstykket. Efterse stødstængerne at sikre, at de ikke er bøjede. Hvis disse ting hele passere inspektion, vil de eneste andre ting, der kunne være galt være en kollapset løfteren eller en flad plet på kamskivelappen.
5.

Fjern indsugningsmanifold. Fjern ventilløftere den mistænkte cylinder og inspicere dem for skader. Vær meget opmærksom på bunden af ​​løfteren. En flad plet i cam kan beskadige bunden af ​​liften ved at forårsage mindre buler eller mærker i det, afhængigt af graden af ​​skader på kamskivelappen.
6

Undersøg cam både visuelt og ved føler det at se om der er en flad plet, hvis alle andre dele passere inspektion, færdiggøre check for en flad plet på cam.
Method To
7

Fratræk base cirkel diameter fra kamskivelappen højde og formere sig, at svaret fra vippearmen forholdet til at bestemme, hvad den faktiske ventilvandring skal være.
8

Drej motoren ved hånden ved hjælp af en skruenøgle på krumtapakslen trisse bolt og måle hver enkelt ventil rejser mellem det punkt, hvor ventilen er lukket og helt åben.
9

Sammenlign den aktuelle ventil rejse med hvad ventilvandring bør være. Gentag for hver ventil. Hvis ventilen eller ventilerne rejser mindre end den anbefalede ventilvandring Følg trinnene i metode En for inspektion de andre dele til at fjerne dem for at være årsag til problemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68214.html