Ford E-250 er en af ​​de fuld størrelse varevogne i Fords E-serien linje af køretøjer. Tidligere kendt som Econoline serien, Ford E-serien funktioner varebiler til både passager-og fragt brug. I 2000-model år E-250 er udstyret med en 4,2 liters, V6 motor parret til en fire-trins automatgear med overdrive. Hvis du oplever problemer med automatisk overførsel af din Ford E-250, der er mange måder at diagnosticere problemet. Ting du skal
Diagnostic scanner
Floor jack Salg Jack står
Vis Flere Instruktioner
1

Kontroller E-250 dashboard til en belyst "Check Engine "light. Beliggende ved siden af ​​brændstofmåler, er "Check Engine" light repræsenteret ved en motor symbol. Hvis "Check Engine" lyser, plug en diagnostisk scanner i ECU adgangsport, som ligger i førersiden footwell område. Da transmissionen byder forskellige elektriske overvågningsudstyr, vil mange transmission problemer udløse "Check Engine" light. Diagnostiske scannere giver dig en udlæsning, der viser fejlen kodenummer, samt en kort beskrivelse af fejlen.
2

Park din 2000 E-250 på en plan, fast overflade. Brug en gulv jack at hæve førerens side af køretøjet. Som en sikkerhedsforanstaltning, står sted jack under køretøjet til at understøtte chassiset. Dette giver dig plads til at visuelt at inspicere transmissionen.
3

Få under køretøjet og find transmission, fundet omkring midtvejs langs undersiden af ​​køretøjet og tilsluttes direkte til bagsiden af ​​motoren . Efterse det ydre af transmissionen for tegn på lækage. Utætheder er mest almindelige i områder, hvor boltene er installeret i transmissionen, såsom nær afløbet bolt eller langs transmission monteringsflange. Lav transmissionsolie på grund af utætheder skaber mange problemer med ydeevnen, såsom gear slibning og barske skift egenskaber.
4

Fjern bukke ud under bilen, og sænk den ud af gulvet stikket. Kør din 2000 E-250 på en offentlig vej, hvor du kan lade det opskiftning og downshift flere gange ved forskellige hastigheder.
5.

Vær opmærksom på enhver usædvanlig opførsel fra transmissionen under kørsel. Dette kan omfatte tøvende eller barske gearskift, forkert gear engagement, samt overdreven transmission støj og vibrationer. Hvis gearvælgeren selv føler tøvende, kan det være forårsaget af et problem med skiftet kobling. Mere alvorlige transmission problemer er sandsynligvis forårsaget af slidte interne, såsom beskadigede redskaber eller en lækage i det interne ventilsystem. I dette tilfælde skal transmissionen fjernes og enten genopbygget eller erstattet af en professionel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68293.html