En dårlig termostat kan spille kaos med en bils motor og dens kølesystem. Termostater kan funktionsfejl af forskellige årsager, men den mest udbredte er, når den mister sin evne til at reagere på den rette temperatur - normalt et sted mellem 185 og 220 grader F, afhængig af fabrikat og model af bilen - og åbner ikke eller tæt nok. En gammeldags metode til at teste termostaten er at placere det kort i kogende vand og se om spolen eller foråret aktiveres eller flytter pladen. De fleste termostater koster under $ 10, men en rettidig udskiftning af en funktionsfejl man kan redde dig fra vejene nedbrud, blæst hoved pakninger, skæve hoveder og tusindvis af dollars i udgifter til reparation. Temperaturmåler

Opmærksom på temperaturmåleren på instrumentbrættet i bilen er vigtigt, når du har mistanke om en potentielt funktionssvigt termostat. Hvis du bemærker mærkelige udsving på temperaturmåler eller standse bevægelser er dette ofte forårsaget af en svigtende termostat - denne betingelse manifesterer sig som en stop-and-start på måleren, med pludselige, vilde udsving i de højere regioner
Overophedning

Hvis køretøjet løbende overophedes, og du har fjernet et funktionssvigt temperaturføler, ventilatoren og dens sensor, køleren, vandpumpen som årsager, og ingen af slangerne viser tegn på lækage, så det sidste sted at lede er termostaten. Nogle gange, hvis bilen oplever et par episoder af overophedning på grund af lav kølervæske eller dårlig montering kølerdæksel, kan dette medføre termostaten til at mislykkes. Overophedning kan ødelægge termostaten evne til at åbne eller lukke på den forudindstillede temperatur for køretøjet.
Gas Mileage Drop
p Hvis du bemærker en gas kilometertal drop og ingen varme fra ovnen, er dette en god indikation af, at termostaten sidder fast i åben stilling. Mens termostater ikke bare mislykkes, over tid, de kan miste deres evne til at reagere på de temperaturer i motoren og holde i åben position. Dette forårsager gas til ikke brænde fuldt ud og til at kondensere i cylindrene, hvilket resulterer i et fald i gas kilometertal.
Fjernelse og montering af Termostat

fleste termostater sidde inde i en metalhus på motoren, der er knyttet til en tilløbsslangen kommer direkte fra køleren. Med sin afrundede form og to bolte, der holder det til motoren, er det relativt nemt at få øje på. Udskiftning den er hurtig, den sværeste del, afhængigt af bilmodel, er ved at nå det og fjerne de bolte, der holder det på plads. Fordi det er under konstant opvarmning og afkøling, udvidelse og sammentrækning ofte gøre boltene svære at fjerne. Tilføj en extender til din skralde til at skrue boltene lettere. Fjern bolig, skrabe pakningsmateriale, tilføje en ny pakning og forsegler og udskift termostaten. Der er kun én måde, det installerer korrekt, så sikrer du ikke vende det, eller termostaten vil ikke fungere rigtigt. Nogle motorer har en line-up hak. Der er ofte en pil, der peger i retning af åbnings-og vandgennemstrømning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68300.html