Dit bilens blokeringsfri bremsesystem bruger snesevis af komponenter designet til at gøre én ting:? Holde hjulene dreje med samme hastighed uanset bremsesystem krav. ABS gør dette ved at overvåge hjul hastighed og stigende eller faldende tryk til hvert hjul som reaktion på de observerede forskelle i hjulet hastighed. En række fejl kan udløse en intermitterende ABS advarselslys, nogle mere seriøse end andre. Luft i Lines

intermitterende ABS fejl - især når de ledsages af en bremse advarselslys - vil typisk indikere et tab af tryk i bremserør. Bremsevæske, som en væske, er inkompressibel, hvilket betyder, at det aldrig får nogen mindre i lydstyrke, uanset hvor meget pres du anvender det. Air fanget i bremserør vil komprimere, hvilket får ABS computeren til at læse et midlertidigt fald i tryk og udløse en ABS advarselslampe. Rettelsen her er at udlufte bremsesystemet
Low Bremsevæske

Tre ting ske, når du trykker på bremsepedalen. Føreren cylinder suger væske i fra reservoiret , cylinderens stempel skubber væske gennem linjerne, og slave cylindre får trykket og flytte, i overensstemmelse. Hvis bremsevæsken er lavt nok, vil master cylinderens stempel bare suger luft og undlader at presse enten bilens forreste bremser, bagbremser, eller begge dele. Hold væsken på fuldt niveau på alle tidspunkter.
Utætte bremsecylindre eller Lines

utæt bremsecylinderen eller linje vil have den samme nettoeffekt som luft i linjerne. Stedet for at skubbe på bremsen slave cylinder, vil trykket i ledningerne undslippe gennem lækagen og forlade systemet. Afhængigt af den særlige bremsesystem, kan en lækage i den ene del af systemet agterliget pres fra den del af systemet og forårsage et samlet nettounderskud på bremsetrykket.
Accumulator og Pump Fejl

ABS pumpe presser en fjederbelastet kammer kaldes en akkumulator, som giver øjeblikkelig pres for modulerende bremsetryk forbi, hvad din fod giver i bremsepedalen. En mislykket eller undlade pumpe eller akkumulator vil resultere i en momentan tab af bremsesystem pres som ABS-systemet åbner modulator ventiler til at styre trykket på de enkelte hjul.
Dirty Wheel Speed ​​Sensorer

reluctor ringe på ryggen af ​​bilens hjul ligne en gear, når tænderne i, at "gear" pass foran en magnet, de inducerer en svag elektrisk felt i en sensor placeret i nærheden. Metallic bremse støv kan holde sig til denne reluctor ring og "bage" på det, ændre størrelsen af ​​de huller mellem tænderne, og ændring af sensorens output. Dette kan medføre et konstant on-lys som computeren læser en konsekvent uoverensstemmelse i hjulet hastighed, eller det kan forårsage en midlertidig fejl, hvis ABS computeren kun læser sine sensorer under bremsning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68381.html