De 2002 F-150 har i alt tre motorstørrelser til rådighed: 4,2-liters V-6, 4,6-liters V-8 og en 5,4-liters V-8 . Alle tre motorer bruge en lignende kølesystem, der omfatter et eksternt monteret, serpentin bælte-drevet vandpumpe. Når din lastbil begynder at overophede, måske du har mistanke om vandpumpen er spørgsmålet. Uanset din mistanke, skal du foretage fejlfinding vandpumpe før rive det ud og erstatte det, som det kunne være noget helt andet. Der er fire tests til præcist afgøre, om din F-150 s vandpumpe mislykkedes. Ting du har brug
Kølesystem pres testeren kit
Lang skruetrækker
mekaniker stetoskop
Momentnøgle
Fan clutch skruenøgle
Drain pan
Slip-joint tænger
Rubber cap
Kølerslange kobling
Fleksibel kølerslange, 3 meter lang
Clean 5-gallon spand
Tyk arbejdshandsker
Vis Flere Instruktioner
utæthedstest

1

Lad F-150 til at sidde, indtil motoren er kold at røre ved. Langsomt løsne kølemiddel Degas flasken - almindeligvis kaldet kølervæskebeholderen - og lyt efter en hvislende lyd. Hvis du hører en hvislende lyd, stop løsne hætten tilbage væk og vente på lyden til at gå væk. Fjern Degas flaskens hætte.
2

Vælg en adapter fra kølesystemet pres testeren kit, der strammer ind på Degas flasken, ligesom hætten gør. Tilslut denne adapter til kølesystemet testerens stempelsamling - henvises til testeren anvisninger for detaljerne - spænd derefter adapteren på Degas flasken
3

Pump stemplet med langsomme og endda strøg frem. du opnå den højest mulige tryk i systemet. Hvis alt fungerer korrekt, bør trykket max ud ved 18 psi. Hvis du ikke kan nå 18 psi, få så meget pres som du kan ind i systemet, så hurtigt tjekke vandpumpe og andre komponenter til kølevæske utætheder. Hvis vandpumpe lækager kræver det reparation eller udskiftning. Hvis der er utætheder ud over vandpumpe, reparere de lækager og retest. Hvis trykket går over 18 psi, udskifte kølerdækslet og gentage dette trin.
4

nøje øje vandpumpe at kontrollere for eventuelle lækager fra hvor det forbinder til motoren og alle omkring sin krop. Hvis du ikke kan se nogen lækager og trykket forbliver konstant på 18 psi, er vandpumpen ikke lækker. Hvis du ikke kan se en læk, men det falder, er der en anden lækage i systemet udover vandpumpe. Reparere, at lækage og test af systemet. Hvis du ser en lækage fra vandpumpe, så vandpumpen kræver reparation eller udskiftning. Altid teste systemet efter udskiftning eller reparation af vandpumpe
Noise Test
5

Start lastbil og gør det muligt at nå driftstemperaturen -. Omtrent halvvejs op temperaturmåleren .
6

Touch enden af ​​en lang skruetrækker eller en mekaniker stetoskop til kroppen af ​​vandpumpe.
7

Tryk øret til enden af ​​skruetrækkeren, hvis du ikke bruger et stetoskop. Lyt efter en høj skurrende lyd, der kommer gennem skruetrækker eller stetoskopet - brug ekstrem forsigtighed, når du udfører dette trin, som du er i tæt nærhed til den roterende ventilator. Dette er et tegn på intern leje har fejlet, og vandpumpen skal udskiftes.
Shake Test
8

Start lastbil og gør det muligt at nå driftstemperaturen.

9

Stands motoren
10

Grab nær bunden af ​​en fan blade -. tættest på midten af ​​fan - og ryst ventilatoren frem og tilbage. Hvis blæseren ryster, drejningsmoment fan monteringsbolte til 13 fod-pounds, mens du holder fan kobling stabilt med en fan kobling skruenøgle.
11

Shake blæseren igen. Hvis blæseren stadig ryster, har vandpumpen mislykkedes internt, og du skal erstatte den.
Flow Test
12

Slide et dræn gryde under den øverste radiator slange-til -radiator forbindelsespunkt. Klem ørerne på den øverste kølerslange s klemme med slip-joint tang og skub klemmen ned slangen omkring 3 inches. Træk den øverste radiator slange fra radiatoren. Tryk på en gummihætte på den nu åbne øverste radiator indløb.
13

Tilslut en radiator slange kobling til den øverste kølerslange. Tilslut den anden ende af koblingen til en 3-fod lange stykke fleksibel radiator slange.
14

Sæt enden af ​​den fleksible slange i en ren 5-gallon spand. Sæt på tykke arbejdshandsker at isolere dine hænder fra varme. Start lastbil og lade den køre i tomgang, indtil den når driftstemperatur, som du holder slangen fast i spanden.
15

Watch for kølevæske til at flyde i en lind strøm fra slangen. Hvis der ikke kølevæske kommer ud efter et minuts tomgang ved driftstemperatur, og drivremmen og remskiven er i god form, har løbehjul i vandpumpe mislykkedes, og du skal udskifte vandpumpe. Det er der kølervæske flow, straks afbryde lastbilen for at undgå at miste alle kølevæsken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68573.html