Kondensatorer bruges på breaker punkt tændingssystemer at beskytte punkt kontaktpersoner fra lysbue, som de åbner. Kondensatoren absorberer elektrisk energi og gemmer det til efter de punkter åbne. Energien frigives derefter, og sekundære tændspænding forstærkes. Fuldstændige fiasko kondensator afbryder al tænding funktion, men en svag skaber mindre åbenlyse problemer. Mens oscilloskoper og kapacitet testere hurtigt afslører en svag kondensator, kan nogle hurtige inspektioner med basale værktøjer udføre denne diagnose lige så sikkert. Ting du skal
tændingsgnist tester
Screwdriver
Vis Flere Instruktioner
1

afbryde et tændrør ledning fra enhver stik, der er let tilgængelige. Slut ledning til gnist testeren og jorde testeren til motorblokken. Start motoren og observere gnist produceret på testeren. Udskift kondensatoren, hvis gnisten er svag eller uregelmæssig.
2

Sluk motoren, fjern den gnist testeren fra wiren og genoprette stikket ledning til stikket. Lad de sekundære tændkabler knyttet til distributøren hætte og slip hætten hold-down-clips eller skruer. Flyt hætten til den side af fordeleren, der tillader den bedste udsigt over punkterne.
3

Spred de punkter åbne og inspicere kontaktflader. Udskift kondensator og point, hvis overfladerne er udstenede eller dækket af en mørk brændt stoffet, der indikerer varme overføringen. Undersøg kroppen af ​​kondensatoren efter olie siver fra kabelenden. Udskift en utæt kondensator efter rengøring af brydepladen af ​​spildt olie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68574.html