Kode P0161 er ikke enestående for Chrysler, den første nul i koden navneskilte det som en generisk Onboard Diagnostics, serie II-kode. Føderale inspektører afhængige generiske koder som denne til at hjælpe med emissioner inspektioner, og at hjælpe føreren reparere bilen, så det er ren og sikker. Denne særlige kode indikerer lav tomgangsspænding på det andet ilt sensoren på bank to. Bank to er den højre side af motoren, når du kigger på motoren forfra. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Digital multimeter
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn bilens hætte og find nummer to ilt sensor på bank to. Start ved udstødningsmanifolden og spore udstødningsrøret ned under bilen. Du vil se en O2 sensor i udstødningsmanifolden eller pibe, det er sensor nummer et. Holde ud på røret, indtil du passerer katalysatoren og finde den anden O2 sensor - sensor nummer to. Nummer to overvåger katalysator output, mens nummer et, længere oppe, overvåger selve motoren.
2

Kick et sæt stopklodser bag baghjulene, indstille din parkeringsbremse, jack den forreste del af bil op og sæt den på bukke. Tjek stik, hvor det stik i O2-sensoren. Denne kode angiver ofte et åbent kredsløb - forårsager en mangel på spænding output til computeren - eller en dårlig O2 sensor. Kontroller, at ledningsnettet ikke er beskadiget, og at den opvarmede O2 sensoren får strøm fra computeren, før du antager O2-sensoren er dårlig.
3

Vend chassis-siden af O2 ledningsnettet, så låsetappen er i 00:00 position og de to opretningsslidser er på de tre og 05:00 positioner. De to terminaler stablet i toppen af ​​hinanden på den højre side er strømledningerne. Tryk nålen probles i dit digitale multimeter til disse terminaler. Bør du få en læsning på mindst 10 volt med slukket motor og tændingsnøglen i positionen
4

Start bilen med sensor afbrudt og lad den køre i tomgang, indtil det varmes op til driftstemperatur. Sørg for at din ledningsnet ikke rører noget varmt. Luk bilen ud og hurtigt glide under bilen. Du har cirka fem sekunder til at røre ved DMM følerklemmerne til sensor output-terminaler, dem er de to stablet på højre, når du ser O2 sensor stik med låsetappen klokken tolv
5 Kontroller O2 sensorens spænding vises på DMM skærm. Udgangsspændingen fra denne sensor vil starte på en given værdi - omkring 0,49 volt. I løbet af 144 sekunder bør spændingen læsning støt falde til nul. Eller skal det falde med 0,50 volt fra hvor det startede. Hvis sensoren ikke reagerer på denne måde, skal du indstille din digitale multimeter til at kontrollere for strømgennemgang. Berør tasten sonder til power-forsyningslinjer på O2 sensor sele - terminalerne stablet til venstre. Hvis du får en læsning af "åben" eller "uendelig" ohm, er det tid til at udskifte O2-sensoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68733.html