Vandkølede motorer bruger en radiator og et tryk kølesystem at sprede varmen. Radiatoren er fyldt med frostbeskyttelsesmiddel fortyndet med vand, der cirkulerer gennem kølesystemet. Frostvæske vil miste sin effektivitet over tid, så regelmæssig vedligeholdelse af dit kølesystem kræver, at du med jævne mellemrum tømme den gamle kølevæske og genopbygge det med en 50-50 frostvæske og vand blanding. Men efter køleren er blevet drænet og genopfyldes, kan mange passager i din radiator afholde luft. Du er nødt til at udlufte luft fra køleren, eller dit kølesystem ikke fungere ordentligt. Ting du skal
Antifreeze
Destilleret vand
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten. Lad motoren og køleren køle ned, hvis bilen har kørt for nylig.
2

Åbn kølervæskebeholderen cap i retning mod uret, når motoren er kølet helt ned. Fyld beholderen med en 50-50 blanding af frostvæske og vand til fulde mærket. Lad hætten.
3

Start motoren, og slå varmelegeme. Drej varmeren temperaturkontrol til sin maksimale indstilling. Lad motoren køre, indtil den har nået sin normale driftstemperatur. Det vil tage flere minutter, hvis motoren er kold.
4

Sluk for motoren, og lad den køle helt af. Kontrollér kølervæskebeholderen niveau. Tilføj en 50-50 blanding af frostvæske og destilleret vand til at bringe det til den fulde mærke, hvis det er lavt.
5.

Start motoren, og lad den varme op igen til normal driftstemperatur. Sluk for motoren og lad den køle af. Kontrollér kølervæskebeholderen niveau, og fyld evt. Du kan have til at gå gennem den varme op og cool-down procedure op til tre gange for at få al luften ud af systemet.
6

Udskift kølervæskebeholderen cap ved at dreje det på i urets retning. Luk hætten. Kontroller kølervæskestanden ofte over de næste mange dage, og tilføje en 50-50 mix til kølevæskebeholderen, hvis nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69394.html