Continental gør otte typer af firecylindrede L-Head motorer og 10 typer af sekscylindrede L-Head motorer, hvoraf den ene er den F227. Disse motorer kaldes "L-Head" motorer, fordi når man ser på tværsnit af en, det ligner bogstavet "L" skrevet på hovedet. I L-Head motorer er alle de ventiler, ventil løftere, knaster og bevægelige dele en del af den motorblokken forsamling. Boring, slaglængde, Displacement, Compression Ratio, olietryk

Continentals F227 motor har en boring og slaglængde 3-5/16 inches og 4-3/8 inches, hhv. Ligesom F226 motor, har F227 en forskydning af 226 cubic inches. Men F227 har en anden kompressionsforhold: 7.28. Det maksimale olietryk på denne motor er 30 til 40 psi, og ligesom alle de andre L-Head motorer er dens minimale olietryk 7 ​​psi.
Bridge Size, Oliekapacitet

vigtigste bro i den forreste del af motoren måler 2-3/8 inches ved 1-1/16 inches, mens de vigtigste bro i det indre måler 2-3/8 inches ved 1-5/16 inches , og den vigtigste bro i de bageste foranstaltninger 2-3/8 inches med 1-23/64 inches. Forbindelsesstangen Broen har en diameter på 2-1/16 inches og en længde på 1-1/8 inches. Det F227 motorens samlede olieproduktion kapacitet er 5-1/2 liter, da krumtaphuset har en kapacitet på 5 liter og filteret har en kapacitet på 1/2 liter.
Valve Clearance, Vandkapacitet, Weight

indsugningsventil clearance af F227 motor foranstaltning 012 inches og udstødningsventilen clearance måler .020 inches. Det har en samlet vandkapacitet på 17 Qts. - Motoren har en kapacitet på 6-1/2 Qts. og radiatoren med en kapacitet på 10-1/2 Qts .. Den samlede vægt af motoren, når bare er 555 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69969.html