Mustang har været en af ​​de mest genkendelige biler i USA siden Ford indførte det i 1964. Ford bragt ud en ny generation af Mustang i 2005 og opgav den Fox-body platform, der havde været brugt i Mustang siden 1970'erne. I 2010 Ford Mustang kom i flere coupe og cabriolet trim, men tilpasningen specs var de samme for alle trim. Tilpasningen var ikke justerbar på den bageste ende af eventuelle 2010 Mustang. Caster

caster vinkel svarer til hældningen af ​​en imaginær linje trukket gennem de øvre og nedre kugleled for et hjul. Vinklen er baseret på nul er en lodret linje lige op fra jorden. Hvis toppen af ​​skråningen passerer på den side af linjen mod bagsiden af ​​køretøjet, at køretøjet har en positiv caster. Hvis toppen af ​​skråningen passerer på siden af ​​lodret mod den forreste del af køretøjet, så at køretøjet har en negativ caster. Den ideelle ramme for caster vinkel er 7,1 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,75 grader.
Camber

camber vinkel af et hjul er baseret på den måde, at hjulet læner når den ses fra forsiden af ​​køretøjet. Hvis toppen af ​​hjulet læner ud, væk fra køretøjet, så hjulet har en positiv camber. Hvis toppen af ​​hjulet læner sig, mod køretøjet, så hjulet har en negativ camber. Den ideelle camber indstilling er -0,75 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med et kors tolerance på 0,75 grader.
Toe-in

Tå af et hjul er baseret på dens vinkel i forhold til centerlinien af ​​køretøjet. De fleste køretøjer er designet til at være lidt pigeon-tåede for at lette presset fra styrepladsen akse. Dette er kendt som toe-in og måles i positive grader eller tommer. Tå på 2010 Ford Mustang bør sættes til 0,2 grader, men det kan variere med 0,2 grader i begge retninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74249.html