Motorer i moderne biler er komplekse og indviklede maskiner. Karburatoren er blot en af ​​de dele, der udgør den moderne motor. Det er ansvarligt for at blande brændstof og luft ind i et brændbart stof, der regulerer forholdet mellem disse to ingredienser og styre hastigheden af ​​bil. Forskellige motorer kræver anvendelse af forskellige typer af karburatoren. En-, to-og fire-Barrel Carburetors
p Der er forskellige måder at klassificere de forskellige typer af karburatorer, og en sådan måde er at tælle antallet af tønder, de indeholder. En tønde er simpelthen en beholder eller passagen anvendes til at blande luft og brændstof. Karburatorer kommer i en-, to-og fire-tønde modeller. Mindre motorer bruger en-tønde karburatorer, fordi de ikke kræver så meget strøm til at drive. En større karburator ville være for massiv, så godt. To-tønde karburatorer er de mest almindelige. Fire-tønde karburatorer anvendes med højtydende motorer. Det meste af tiden, er kun to tønder bruges, men den ekstra to kommer i spil, når flere hestekræfter er nødvendig. Racerbiler er et eksempel på den type køretøj, der ville ansætte en fire-tønde karburatoren.
To Barrel Undertyper

To tønde karburatorer kan yderligere opdeles i to undertyper. Den første type er en model, hvor hver tønde indeholder alle de nødvendige kredsløb af en karburator og en enkelt fælles svømmerhuset. Droslingerne i denne type karburator kan både åbnes samtidig. Den anden type er en smule mere kompliceret. De to tønder deler et enkelt sæt kredsløb mellem de to, og hver gasspjæld åbner på forskellige tidspunkter. Den første tønde anvendes i tomgang til middel hastighed, leverer sin egen blanding af luft og brændstof. Den anden tønde åbner sit gasspjæld, når bilen bevæger sig ind høje hastigheder, der kræver fuld gas brug. Den anden tønde på dette tidspunkt leverer ekstra luft-brændstof blandingen til motorens cylindre.
Side og Ned Udkast Carburetors

Andre typer karburatorer er kategoriseret på grundlag om, hvordan luften strømmer ind i dem. Side udkast karburatorer tillader luft at strømme i vandret og monteres let på motorer, når lidt plads er til rådighed over dem. Ned udkast karburatorer, på den anden side er indstillet på toppen af ​​motoren. De har større tønder og bruge tyngdekraften til at hjælpe med at flytte luft-brændstof blandingen i de forskellige motorens cylindre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/74496.html