Støbt jern og stållegeringer kendt som stål var de grundlæggende metalkomponenter fra de første biler. Lettere og stærkere metaller, såsom aluminium og magnesium anvendes til mange dele i begyndelsen af ​​det 21. århundrede. Specialty metaller omfatter platin, rhodium og palladium i katalysatorer og kobber til ledninger. Metalplader udendørsbrug paneler bliver udgydt fordel af letvægts plast og komposit paneler. Motorer

Forbrændingsmotorer blev først lavet med støbejern blokke og topstykker. Aluminum blokke har udviklet sig gennem problemer såsom højere slid og kortere levetid med fremkomsten af ​​avancerede smøremidler, finere bearbejdning og mere præcise lejer. De fleste motorer er nu lavet af aluminium legeringer. Magnesium anvendes også til motordele, sædvanligvis legeret med aluminium. Aluminium er lettere, men har større slid egenskaber end stål eller jern.
Chassis
chassis var en typisk firkantet ramme, som resten af ​​bilen blev bygget.

Tidlige biler blev bygget på en ramme eller chassis, svarende til grundlæggelsen af ​​et hus. Stål, en klasse af legeringer, der har større styrke egenskaber end støbejern, overvejende blev brugt til bil rammer hele det 20. århundrede. Men som i begyndelsen af ​​det 21. århundrede, er rammen ikke længere som en integreret en del af de fleste moderne biler. Dele af køretøjet er konstrueret til at passe sammen strukturelt, hvilket giver bilen langt mere styrke og stivhed og gøre rammen lidt forældet.

Krop
Konkurrencedygtige biler bruger kompositmaterialer for at spare vægt i karrosseridele.

Bilkarrosserier blev typisk stemples og skåret ud af stålplade. Lettere vægt aluminium bliver brugt til indvendige dele af moderne karosserier. Fordi aluminium er blødere end stål og mere tilbøjelig til skade, er det ikke en fælles ydre arkmateriale. Køretøjer spare vægt ved at lave nogle udvendige karrosseridele af plastik, glasfiber eller andre kompositmaterialer.
Andre metalkomponenter
Katalysatorer bruger platinmetaller at rense emissioner.

Ledningsføring typisk kobber eller aluminium. Bly anvendes i bilbatterier. Katalysatorer afhængige specielle perler, der er belagt med "platingruppemetaller" såsom rhodium, palladium og selvfølgelig, platin. Disse metaller hjælpe brænde uønskede forbrændingsprodukter, konvertere dem til renere kuldioxid og vand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/79862.html