1931 Model A coupe popularitet gør at finde dele - enten originaler eller reproduktioner --- meget nemmere end med mange andre antikke biler. Før du begynder din restaurering projekt, samle referencematerialer og restaurering guider, især de syv-volumen "Sådan gendannes din model A", der sælger for lidt over $ 100 og indeholder detaljerede oplysninger om 1931 coupe. Gør restaureringsarbejdet i en garage, lade eller anden struktur, hvor bilen kan efterlades uforstyrret under processen. Ting du skal
Stor lukket arbejdsområde
Klare plastikposer
Mærkning pen til etiketter
Loose-leaf eller spiral notesbog
Camera
Topnøgle og stikkontakter
skruenøgle
tænger
spidstang
sæt gaffelnøgler
flade skruetrækkere
Vis Flere Instruktioner
1

Skil 1931 Ford modellere en coupe. I betragtning af antallet af bolte, møtrikker og skruer, der anvendes til at samle bilen, som du adskille det, hver del, hvor den kom fra fotografere, mærke det og placere bolte, skruer, skiver og andet lille stykke i plastposer og præcist mærke dem . Placer delene pænt på hylder eller et arbejdsbord med plastic pose nødder, bolte, skruer mv tapede til del. Brug en notesbog til at holde styr på eventuelle særlige problemer eller behov for dele og holde et foto rekord med dine noter.
2

Measure rammen med dens hjul og dæk jævnt oppustet at fastslå, at dens højde på hver side er den samme. Vær sikker rammen ikke er bøjet. Efter afmontering af chassis, undersøge de forreste og bageste fjedre til at foretage visse de ikke er beskadiget og kontrollere alle dele for indlysende slid og skader og notér dele, du bliver nødt til at reparere eller udskifte.
3

Sandblast rammen, fjedre, hjul og andre dele af løbetøj til både ren off gammel maling og rust, og som en måde at finde eventuelle fejl. Prime og derefter male rammen, akslerne, og drivaksel sort. Originale hjul på en 1931 Model A coupe bør emaljeret, og farven skal matche kroppen stribe, normalt æblegrøn, halm eller grå.
4

Drej 1931 Model A bremsetromler for at opnå en glat indvendig overflade og genopbygge de stød eller erstattet med moderne støddæmpere. Skil bagenden, holde detaljerede noter og billeder, som du gør det. Først skal du fjerne de 3/8-inch cap skruer, der holder i førersiden akselhus til forskellen og fjerne akslen boliger. Unbolt kardanrøret fra forskellen og skub kardanrøret off skrueakslen. Fjern dobbelt koniske rullelejer på skrueakslen. De skal udskiftes. Med førersiden gjort, demontere resten af ​​bagenden. Undersøg gear for skader, og udskift dem om nødvendigt.
5.

Genopbyg 1931 Model A motor efter at visse det ikke behøver at blive udskiftet. Hvis den er blevet kede ud til hundrede tusindedel af en tomme, bør du finde en erstatning. Find nye stempler og ringe sammen med nye stænger, ventiler og ventil fjedre. En række af model A dele er tilgængelige fra sådanne forhandlere som MACs Antique Auto Parts, Mikes Model A Ford-stand Reservedele, Snyders Antique Auto Parts og mange andre. Hvis du planlægger at genbruge de originale ventiler, mærke dem i rækkefølgen af ​​udsendelse. Før du fjerner stemplerne, inspicere cylindervæggene for et bebygget højderyggen i rester og fjerne det. Det kan gøre fjerne gamle stempler vanskelige og skader nye ringe. Rens kulstofaflejringer fra ventilsæderne. For ægthed, male blokken 1931 Ford motor grøn med varme-bevis maling. Hæld nye hovedlejer og har blokken afbalanceret statisk og dynamisk. Re-core radiatoren og erstatte alle slanger og klemmer. Enten købe en ombygget vandpumpe eller genopbygge det eksisterende. Du bliver nødt til at fjerne gas tank, rense det i en sodavand bad og inspicere det for rust inden du geninstallerer eller udskiftning.
6

Undersøg Model A krop og fendere for rust huller, skudhuller, buler og andre skader. Der er tre vigtige faser kroppen restaurering: træ arbejde, metal arbejde og glas arbejde. I en 1931 coupe er der trætag seler og trægulve. Reservedele, fremstillet for en præcis pasform, kan erhverves fra en række forhandlere. Metal arbejde er bedst at overlade til en professionel auto organ mand, med mindre du er kvalificeret til at udføre metal glatning og andre krævende opgaver. Erstat alle eksisterende glas med moderne sikkerhedsglas. Hvis du har den oprindelige vindue glas, bruge dem som mønstre til at skære nyt glas.
7

Sandblast coupe krop eller hånd sand det med enten vådt eller tørt sandpapir. Mange konservatorer prime kroppen og fendere og derefter sand dem, at gentage processen, indtil de har opnået en glat finish. Efter den sidste lag primer påføres, kan du enten redo toppen med trådnet over træet indramning og polstring materiale eller har det gjort. Dernæst male bilen. 1931 coupe var normalt to-tonet, for eksempel blå med sorte skærme og en grå stribe eller tofarvet grøn med et æble grøn stribe. Endelig fokus på det indre. Lydisolering kan købes for den indvendige og trunk /rumple siddefladen. Ideelt set bør du have en professionel møbelpolstrer omgøre sæder, headliner og andre indvendige dele.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98600.html