Et par motorer fremstillet af General Motors 1992-2004, den LT1 og LS1 V-8 powerplants blev udnyttet primært i Chevrolet Corvette indtil at blive erstattet for sjette generation redesign af køretøjet. Ud over Corvette, var de to motorer også andre performance biler produceret af General Motors under produktion. Produktion Years

LT1 blev indført i 1992 som en erstatning for L98 motor, som drives Corvette starter i 1985. Den LT1 tjente derefter som standard motor til Corvette gennem 1996, hvor fifteh generation eftersyn af Corvette introducerede LS1 motor. Tjener som erstatning for LT1 den LS1 var standard i Corvette gennem 2004 model år.
Displacement

LT1 og LS1 powerplants featured lignende motor forskydninger. Begge bedømt til 5,7 liter, den LS1 var faktisk 5,669 liter, i modsætning til de 5.733 liter LT1. Ved konvertering til standard målinger, at LT1 featured 350 kubik inches, med 346 for LS1.
Resultater

Når indført som erstatning for L98 i 1992 LT1 motor forøgede den Corvette hestekræfter fra 250 og 300.. Fra 1997 Indførelsen af ​​LS1 motor til Chevrolet Corvette øgede bilens hestekræfter til 345, med den 2001-2004 modeller med 350 hestekræfter.
Andre køretøjer

Derudover til Chevrolet Corvette, blev både LT1 og LS1 motorer installeret i andre General Motors ydeevne køretøjer. Den LT1 var til rådighed i 1993-1997 GM F-krop og Pontiac Firehawk, samt 1996-1997 WS6/SS. Når debuterede den LS1 var også tilgængelige i 1998-2002 Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird, samt 2004 Pontiac GTO.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100327.html