fra 1988 Suzuki Samurai var en lille sport utility køretøj, der kunne ændres for off-roading. Det lignede en lille pickup truck. Dette køretøj blev populær for pendling og banebrydende i weekenden. Dens lille ramme og motor gjorde det til et økonomisk valg på gas pumpe, men det stadig havde strøm nok til at komme over forhindringer på sporet. Motor og transmission

1988 Suzuki Samurai kom med en 1,3-liters, fire-cylindret motor, der producerede 64 hestekræfter og 76 ft-lbs. af drejningsmoment. Den eneste transmission, der fulgte med denne lille SUV var en fem-trins manuel med overgear. Dette hjalp det få 28-29 miles per gallon i gennemsnit, hvilket var godt for en bil i denne klasse.
Tilgængelige Trim Styles

Suzuki Samurai kom i fire disponible udstyrsniveauer stilarter i 1988: JA AWD (firehjulstræk) cabriolet, JA 4WD (firehjulstræk) hardtop, JX Deluxe 4WD cabriolet og JX Deluxe 4WD hardtop. Alle trim stilarter kunne sæde fire voksne, og de var alle to-dørs biler. Med hardtop versioner blev den lille bagsædet vedlagt.
Mulige Valg

kassetteafspiller var standard i alle 1988 Suzuki Samurai trim stilarter, samt en fuld størrelse reservehjul blev fastgjort til bagsiden af ​​rammen på bagsædet område /seng. Par andre funktioner blev tilbudt som standardudstyr i disse køretøjer, men køberne kunne tilføje valgmuligheder på forhandleren. Samurai ejere kan også ændre køretøjet, når de fik det hjem, som var en populær mulighed. En populær modifikation involveret fjerne bagsædet, så bagsiden var mere som en pickup seng.
Udvendige mål

1988 Suzuki Samurai var 135,4 inches lang og 60,2 inches brede. Den samlede højde var 65,6 inches og køreklar vægt varierede mellem 2.094 og 2.127 £., Afhængigt af trim plan. Akselafstanden var 79,9 inches og venderadius var 16,7 meter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99581.html