I 1955 udgav Ford Motor Company i Thunderbird. Oprindeligt beregnet til at konkurrere med Chevrolet Corvette, Thunderbird blandede stil og effekt af en to-sædet cabriolet coupe med klassisk Ford styling af tiden. Bilen blev markedsført som den første "personlige luksus bil", med dets fokus være på komfort og bekvemmelighed. Thunderbird var en instant smash hit, der sælger næsten dobbelt så mange enheder, som Ford analytikerne havde forudsagt. At være en "personlig luksus bil," Thunderbird kom med en række valgfrie funktioner. Motor muligheder

1955 Ford Thunderbird omfattede en række performance-baserede muligheder. Disse omfattede en fuld-flow brændstof filter system, oliebad luftfilter system, og en særlig brændstof og vakuumpumpe enheden.
Transmission Options

Thunderbird kom også med mulighed for at installere Fords første automatgear, Ford-O-Matic system og fremhævede overdrive for high-speed cruising.

Sikkerhed Options

1955 Thunderbird havde også en række valgfrie sikkerhedsmæssige elementer. Disse omfattede automatisk vinduesviskerne, Swift-Sure power bremser, Master-Guide servostyring, og I-Rest tonet sikkerhedsglas.
Interiør Options

Thunderbirds tilbudt en række af indvendige valgfrie elementer, såsom justerbar power sæder, elruder, og en elektrisk ur. The Thunderbird også valgfrit bød på en MagicAire varmeapparat, radio, omdrejningstæller og cigarettænder.
Tag Options

fleste Thunderbirds kom standard med en fjernelse cabriolet hardtop, men en valgfri funktion blev et lærred udkørsel konvertible top.
Vanity Options

Style var kernen i Thunderbird appel, og en række elegante muligheder var tilgængelige for købere. Disse omfattede en motor dress-up kit, bagskærm skjolde, fuld hjulkapsler, hvide væg dæk og simulerede wire hjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90489.html