Fords 289 kubikcentimeter motor blev erstattet af 302 i midten af ​​1968 produktionen året. De 289 og de 302 har samme motorblok og næsten alle de samme komponenter. Den anden forskydning skyldes 302 er lidt længere stempelslag. 289 og 302 komponenter bruges ofte i flæng, hvilket gør identifikation vanskelig. En motor forskydning stempel er placeret på toppen af ​​topstykker, men hoveder kan være boltet til enten motoren. Imidlertid er en anden forskydning stempel presses ind i blokken selv under indsugningsmanifolden. For at få adgang dette stempel, skal indsugningsmanifold fjernes. Ting du skal
tænger
Topnøgle
stor container
gaffelnøgle
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Roter vingemøtrikken placeret på toppen af ​​luftfilter i retning mod uret for at fjerne det.
2

Løft luftfilter væk fra motoren for at eksponere karburatoren.

3

Klem benene på klemmen, der fastgør brændstofslangen til forsiden af ​​karburatoren sammen med en tang, og flyt derefter klemmen væk fra karburatoren. Træk brændstofslangen væk fra karburatoren.
4

Fjern karburatoren fire møtrikker med en topnøgle og løft karburatoren ud af indsugningsmanifold.
5

Position en stor beholder under førerens side af radiatoren, og fjern derefter afløbet bolt på motoren-siden af ​​radiatoren med et gaffelnøgle at tømme køleren.
6

Løsn klemmerne, der fastgør den øverste radiator slange og vandpumpe slange til forsiden af ​​indsugningsmanifold med en skruetrækker, og træk derefter de to slanger ud af manifolden.
7

Løsn klemmen, der holder varmelegeme slange til toppen af ​​indsugningsmanifold med en skruetrækker og trække slangen ud af manifolden.
8

Træk temperaturmåleren wire off sin afsendende enhed. Den afsendende enhed er placeret på forsiden af ​​førerens side af indsugningsmanifolden.
9

Fjern de 12 bolte, som fastgør indsugningsmanifold til motoren med en topnøgle.
10

Løft manifold ud af motoren for at blotlægge slagvolumen stempel på motorblokken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90605.html