Den moderne Mini er kendt som James Bond bil eller Austin Powers køretøj af valg. Denne lille men kraftfulde køretøj blev afledt fra det britiske Austin Mini og Morris Mini biler, der var i virkeligheden skabt som reaktion på 1956 Suez-kanalen Crisis, som kørte op brændstofpriser. Sir Alec Issigonis var besluttet på at skabe en lille og kraftfuld bil, der ville rival de større biler af dagen. I løbet af de næste tre år arbejdede han på hans design og i 1959 præsenterede Austin Mini og Morris Mini til Storbritannien Selvom Austin og Morris delte meget til fælles, var Morris Mini-Minor kendt for sin mindre design. Der er nogle detaljer, der er kendt for at samlere og klassiske bil aficionados. Datoer Production
Morris Mini og Austin Mini etiketter blev fusioneret ind i Mini i 1969.

Austin Mini og Morris Mini blev først lanceret i Storbritannien i 1959. Der var konstruktionsændringer og motor forbedringer i årenes løb til begge modeller, men det er vigtigt at bemærke, at Austin og Morris label fusioneret ind i den aktuelle navn Mini i 1969 i UK Morris Mini K blev produceret i Australien og begrænset til salg på dette marked. Den blev produceret indtil 1970. Datoerne for produktionen af ​​Morris Mini anses for at være 1959-1969. Alle biler efter denne dato anses for at være Minis.
Sædedesign

Morris pladser blev sat i sort og sort fleck polstring. Syning på sædet skabte én central fløjte, der løb fra front til tilbage. Austin pladser var i polstring farvet rød, blå eller nistret mønster. Syning på sædet har oprettet flere tynde fløjter, der løb fra front til tilbage. Senere Austin sæder tog på et mønster af svejste fløjter, men Morris stikninger mønstre forblev den samme.
Speedometer Design

Morris Mini speedometer blev skabt med et klart glas ansigt og en sølv nål design, mens speedometeret i Austin Mini havde en cremefarvet glasdesign med en rød nål.
Companion Box Liner

Den oprindelige Morris Minis inkluderet pap liners i den bageste følgesvend kassen, mens Austin Minis havde de typiske flade liners i følgesvend kassen. Den følgesvend kassen blev placeret på venstre og højre bageste passager sider af køretøjet. Ofte blev disse omdannet til askebægre i løbet af denne periode.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90727.html