1930'erne var en stor årti for biler og bilentusiaster. Biler var bare kommer ind i deres egen, både som en modning industri og som en teknologi. Automobile præstation var vokser med stormskridt i løbet af denne tid, og mange ingeniører og værkstedsmekanikere var at udvikle innovationer og bygge deres egne motorer, især dem, der kørte biler. Chrysler Imperial Motorer

Chrysler Imperial serien blev introduceret i 1931 som en high-end luksus sedan. En del af udviklingen var en højtydende 384,4-kubik-tommer, 135-hestekræfter straight otte cylindret motor med ni hovedlejer. Denne arbejdshest af en motor fremdrives en Imperial til 14. plads i 1933 Indianapolis 500.
Dudda Motorer

Gus Dudda var en berømt Midwest racerbil mekaniker i 1920'erne og 30'erne, og han specialbyggede sine egne motorer, som regel ved hjælp af en Chrysler eller Plymouth blok. Han er især kendt for sin D.O. Dudda motor, en dobbelt overliggende-cam skønhed, der vandt en hel løb i sin tid.

Lawhon Special Motorer

Lawhon Special motor blev udviklet af George og Ernie Lawhon to racermekaniker brødre, der boede i St. Joseph, Missouri. De Lawhon Specials var specialbyggede enkelt overliggende-cam, fire-cylindrede motorer med separate crankcases og fire udstødning. Disse motorer blev kørt i mere end 10 år fra midten af ​​1930'erne til 40'erne.
Ford V8-60 Engines

I 1937 introducerede Ford V8- 60 motor, og det var en øjeblikkelig succes. En forholdsvis lille motor af standarder for de gange, kunne det drive racerbiler over 70 mph, og blev standard motor for mini-racerbiler i næsten 30 år. V8-60 var en del af den berømte Ford flathead V8-serien, og blev ofte omtalt som "60 heste flathead."

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90746.html