Ford flathead V8 motor revolutionerede bilindustrien ved at tilbyde en kompakt , brændstof -effektive , strømforsyningen 1932-1953 . Flathead V8, så navn, fordi lederne var flad , blev motoren valg for bil racing entusiaster. Tidlige Flatheads

Fords første flathead V8 var en 65 hestekræfter ( hk ) , 221 -kubik tommer model er placeret i 1932 coupéer og sedans. Det fremhævede en 3,0625 tommer cylinder boring og 3.750 -tommer slagtilfælde . Kompressionsforholdet var 5,5:1 . Motoren er dog brændte olie efter kun 1000 miles og motoren havde en tendens til at gribe , når olien inde i motoren drænet fra krumtapakslen lejer under hård kørsel i sving . V8 fik omkring 20 miles per gallon ( mpg ) benzin.
Improvements

Fords ingeniører arbejdede ud The Kinks at gøre flathead V8 mere pålidelige. De tilføjede aluminium hoveder og øget kompressionsforhold til 6.33:1 at øge hestekræfter med 10 . Et nyt kølesystem også blev tilsat. Af 1936 blev kompressionsforholdet hiked igen 7,5:1 at give V8 94 hk .

Forskellige Forskydninger

I 1938 , de små 60 hk , 136- kubik tommer , debuterede flathead V8 , der kunne opnå en topfart på omkring 70 miles i timen ( mph) , og mere end 20 mpg . Ford også produceret de 100 hk Mercury 239 flathead V8, 100 hk 255 og den massive 152 hk, 336- kubik tommer V8 . De 336 drevne Lincoln biler og Ford lastbiler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91029.html