Den forreste krængningsstabilisator på din 1968 Camaro hjælper ikke kun at holde bilen stabilt i sving, men også i motorvejskørsel så godt, som bistår i at holde bilen under kontrol i løbet af vognbaneskift samt nødsituationer manøvrer. Bestanden krængningsstabilisator inkluderet på 1968 Camaro var fint for sin tid, men opgradering dit lager forreste krængningsstabilisator ved at installere en kraftig krængningsstabilisator med polyurethan bøsninger i væsentlig grad vil forbedre håndteringen af ​​din klassiske Camaro. Ting du skal
Automotive jack Salg Jack står
1/2-inch topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
1

Jack op foran bil og støtte rammen med bukke. Fra undersiden af ​​bilen, vil du se den forreste krængningsstabilisator fastgjort til rammen og affjedring af fire fastgørelsespunkter.
2

Unbolt to gummibøsninger fra rammen af ​​Camaro, så unbolt krængningsstabilisator beslag som er tæt på den forreste fjeder på hver side af bilen. Fjern svaje bar spacer så godt, da disse også vil blive erstattet. Den gamle krængningsstabilisator kan nu fjernes fra bilen.
3

Installer polyurethan bøsninger, afstandsstykker, og afstandskomponenter bøsninger på det nye krængningsstabilisator, før du forsøger at installere krængningsstabilisator på bilen .
4

Monter de svaje bar ende links til monteringsbeslaget, så bolt dem ned. Bolt de to center bøsninger på plads på rammen af ​​bilen. Hullerne, der anvendes af de gamle bøsninger vil matche de nye bøsninger.
5.

Sænk bilen til jorden og prøvekøre Camaro for at få en fornemmelse for den nye forlystelse.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91075.html