Chevy først produceret Camaro i 1967 for at konkurrere med Fords Mustang. "Camaro" kom fra det franske ord "kammerat", hvilket betyder companion eller ven. De mange forskellige ydeevne muligheder på Camaro, såsom Rally Sport, Super Sport og Z/28, gjorde det en følgesvend for næsten alle. Lighederne i kroppen stil af 1967 og 1968 Camaros gør dem svære at skelne, men der er et par enkelte funktioner. Instruktioner
1

kig på vinduerne. Den første ting, der adskiller en 1967 Camaro er sideruderne. 1967-modellen har en lille slids vindue, der ligger foran den vigtigste, der slår ind og ud. Disse slids vinduer er fraværende i 1968 og 1969 model Camaros.
2

Kig på lysene. 1967 Camaro havde ikke sidemarkeringslys. Sidemarkeringslys sattes til hver fjerdedel af køretøjets i 1968 som følge af et nyt mandat af den føderale regering.
3

Kig efter motorstørrelse emblemer. Motorstørrelse emblemer på 1967 Camaro var placeret på bagsiden af ​​fender. I 1968 blev de flyttet til forsiden af ​​fender.
4

Undersøg den forreste kofanger. Camaro Research Group påpeger de forreste kofangere af 1967-og 1968 modeller er næsten identiske, men ikke fuldt ud indbyrdes udskiftelige. 1967 model har et hul til montering af forreste nummerplade holder til kofangeren. 1968 kofanger har to ekstra huller.
5.

Kig på førersiden bakspejl. Fra 1967 Camaros blev produceret med en runde spejl. Firkantede spejle begyndte i 1968.
6

Undersøg forlygterne. 1967 Camaro forlygte dørene blev elektrisk drevet. Vakuum betjente forlygte dørene blev eksperimenteret med i 1968.
7

Kig på baglygterne. 1967 Camaro baglygte forsamling bestod af to rektangulære lys inde i en rektangulær krom foring. 1968 Camaro baglygte forsamling indgår en krom adskillelse mellem to rektangulære lys.
8

Efterse header panel og dæk låg emblemer. Jason Scott rådgiver i "The restauratorer Guide," at i 1967 de bogstaver understregede "Chevrolet", og blev ændret for at understrege "Camaro" i 1968.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91022.html