Chevrolet Camaro, bygget af General Motors, blev først solgt til offentligheden i 1966. Denne første generation af modellen, men betragtes som en 1967 bil. Det er fordi på det tidspunkt, mange auto beslutningstagere indført en model forskudt fra år var det at blive indført. De fleste modeller dengang, og mange nu er introduceret i august året forud for deres faktiske model år. Mens tilgængelig for offentligheden i 1966, blev kunderne rent faktisk købe en 1967 Camaro. Camaro Historie

I marts 1964 Ford rullede sine sporty Mustang. Kunne sæde fire personer, ganske vist ikke komfortabelt for bagsædepassagererne var Mustang et øjeblikkeligt hit med købere og introducerede begrebet "pony bil" til den automotive leksikon. General Motors iagttog som Mustang salget eskaleret. To år senere, GM introducerede sin pony bil konkurrent - Camaro, som også blev betragtet som en "muskel bil" i nogle af sine permutationer. Også kunne sæde fire passagerer, 1967 Camaro modellen havde et mere bugtet form end de noget boxier Mustang.
Coupe, Cabriolet og mere

Den første generation Camaro var tilgængelig som enten en coupe eller cabriolet, og omkring 75 procent af bilerne blev bygget på GMs Norwood, Ohio, plante. Camaros havde to døre og kom med hvad der blev kaldt 2 +2 siddepladser. Dybest set, det betød fører og forsædepassager havde nogle benplads, men de bageste to passagerer blev temmelig trængsel. Basen Camaro var prissat til $ 2466.

Motorer /mechanicals

1967 Camaro, ligesom de fleste af de biler, der fremstilles på det tidspunkt, kom med tromlen, ikke skivebremser og manuel styring i stedet for magt bistået. Den grundlæggende Camaro var udstyret med en 230-kubik-tommer, straight-seks motor, drevet en tre-trins manuel gearkasse. Men køberne havde masser af muligheder. Der var en 250-kubik-tommer version af de seks, en 327 V-8 med en to-tønde karburator der sat ud 210 hestekræfter,. Og samme motor med en fire-tønde karburator der sat ud 275 hestekræfter


Models
p Der var den grundlæggende Camaro, selvfølgelig, men køberne ønsker en mere aggressiv køretøj havde masser af muligheder. Rally Sport (RS) gav chauffører deluxe interiør trim og skjulte forlygter. Den nu meget samlerobjekt Super Sport (SS) Camaro havde "humlebi" striber omkring sin næse, tunge affjedring, større dæk, og en 350-kubik-tommer lille blok V-8, der har genereret 295 hestekræfter. I november 1966 også Chevy tilbød SS købere 396 MK IV big block, som enten produceres 325 eller 375 hestekræfter, afhængigt af kundens valg. RS og SS-pakker kunne bestilles sammen, og det var en særlig RS /SS cabriolet, at Chevrolet leveres som tempoet bilen for 1967 Indianapolis 500.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91216.html