Chrysler Corporation, også opererer som Chrysler LLC, introducerede Dodge 360-kubik-tommer V8 motor i aftagende år af muskel bil æra i 1971. Produktionen sluttede i 2002. Den 360 V8 var en del af Chryslers "LA" familie af motorer. Ud over at drive Dodge Chargers, blev 360 også fundet i Plymouth Duster og Roadrunner og Chrysler LeBaron bl.a. Chrysler køretøjer. Den 360 var et standard motor til Dodge lastbiler. Arkitektur

grundlæggende design 360 V8 været uændret i mere end 30 år og tjente som en skabelon for højtydende Dodge Viper V10 motor. Det Arkitekturen var tidløs, brændstofeffektive og holdbare i æra den blev produceret. "L" i "LA" stod for letvægt. Chrysler brugt en tyndvægget blok og en mindre kile konfigureret forbrændingskammeret at reducere motorens vægt med 50 lbs. Den 360 sidst erstattede 1968-1973 340-kubik-tommer V8 med en lidt mindre cylinder boring 4 inches i forhold til 340 s 4.04 inches. 360 streg, imidlertid var længere på 3,58 inches, mens 340 featured en 3,31 tommer slagtilfælde. Standarden 360 var udstyret med en to-tønde karburatoren. En fire-tønde udgave blev tilgængelig i 1973. Da Chrysler faldt 340 i 1973, var de 360 ​​automaker mest magtfulde motor.
Early Power

Med sin introduktion in1971 var Dodge 360 ​​en af ​​ni V8 motorer tilbydes. Sin oprindelige hestekræfter rating var den næstlaveste i V8 familie for model år. De 360 ​​featured en 8.7:1 kompression ration og 255 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Dens drejningsmoment var 360 ft-lbs. ved 2.400 rpm. Drejningsmoment giver accelerationen for køretøjet. 360 normale olie trykområde var identisk med dets søskende ved 45-65 psi. De 360 ​​skab rival i rå magt var 383, der havde en større cylinderboringen på 4,35 inches, men en kortere slaglængde på 3,38 inches. Den 383 genererede 275 hestekræfter og 375 ft-lbs. af drejningsmoment. I 1972, dog skrappere statslige emissionsnormer underminerede de 360 ​​styrke. Chrysler drosles de 360 ​​til at generere kun 175 hestekræfter og 285 ft-lbs. af drejningsmoment.
Four-Barrel Model

model år 1973 og 1974 var kun lidt lysere for Chryslers V8s. Den 340 var væk, men de 360 ​​kom nu med en fire-tønde carb, der giver køberne tre 360 ​​motor valg. Alle tre indeholdt en 8.4:1 kompressionsforhold, med to-tønde version giver 180 hestekræfter og 290 ft-lbs. af drejningsmoment. To fire-tønde versioner skubbet 360 til toppen stedet i magten. De svingede 200 hestekræfter og 290 ft-lbs. af drejningsmoment eller 245 hestekræfter og 320 ft-lbs. af drejningsmoment (Se Referencer 1-3).
fotos matchende udstyr

begyndelsen af ​​1970'erne Dodge køretøjer supplerede 360 ​​med en TorqueFlite tre-trins automatgear og standard 2.45 bagaksel forholdet. Valgfri bagtøjsudvekslinger omfattede 2,71, 3,21, den 2,71 Sure Grip og 3.21 Sure Grip. Model 1976 Dodge personbiler, såsom oplader, matches de 360 ​​med de tre-trins automatgearkasse. Den standard bag gear på alle 1976 Chrysler produkter er udstyret med de 360 ​​var 2,71. Valgfri udvekslingsforhold matcher 360 var 2,45, 2,94, den 2,71 Sure Grip og 3.21 Sure Grip. Den 360 var base motor til 1970'erne Chargers.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91365.html