Den firehjulstræk Subaru Impreza STI eller Subaru Tecnica International og identificeret som en STi indtil 2006, udviklede var som en racerbil til at konkurrere i Fédération Internationale de l'Automobile World Rally Championship, og har udviklet sig til en high-performance turboladet produktion bil. Produktionen begyndte i 1992 og blev kun solgt i Japan indtil importeret til Europa i 2001 og USA i 2003. Stripped Down

1992-1994 WRX sti type RA modeller blev frataget unødvendig vægt, såsom air-condition og lyddæmpende paneler og sælges som racerbiler til konkurrencedygtige teams.

Anniversary Edition

Subaru indført i 1998 produktionen 22B STi, udstyret med en 345-hestekræfter 2212cc 4-cylindret motor, for at fejre den bilproducent 40 års jubilæum.


Racing vinder

I 2005 STi erobrede førstepladsen i sin klasse på Sports Car Club Association Solo Nationals i Topeka, Kansas og andenpladsen på 24-timers NU rburgring løb i Tyskland.
S204

S204 debuterede i 2005 og er baseret på WRX STi, men uden tagspoiler og en anderledes kølergrill.

Drifting

Subaru udvidet sin konkurrencemæssige streak ved at konvertere STi i 2005 fra en all-wheel drive til to-hjulstræk for at kvalificere sig til D1 Grand Prix drifting serie i Japan .
STI Specifikationer

I 2008 Impreza WRX STI Super GT blev bygget på en rørformet ramme med en kort 100-tommer akselafstand og drevet af en 1994cc fire-cylindret motor genererer 300 hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91626.html