Den anden generation VW Golf GTI 16V henviste til at være tilhængere af marque som A2 eller MKII, er en fantastisk brugt bil. De 8-ventilede GTI vandt Car and Driver s Car of the Year i 1985, det år den blev bragt til USA, og tingene bare fik bedre derfra: I 1987 introducerede VW den 16V GTI. Oprindeligt lavet 123 hestekræfter, men i 1991 var at producere 134 hk. Gør de rigtige ændringer, og denne praktiske hatchback kan nemt gøres så hurtigt som mange fuld-on sportsvogne og sport sedans fra samme æra, såsom Porscher og BMW'er. Hvad turboladning?

Turboladning er en form for tvungen induktion, der tvinger mere brændstof og luft ind i motoren. Turbo virker ud udstødningen. Som udstødningsgasser forlader motoren, tvinges de gennem finner kompressoren inde turbolader, øge hestekræfter ved at tvinge mere luft og brændstof ind i motoren. Den omstændighed, at turbo virker ud udstødningen er også derfor, lag kan være et stort problem, hvor der er et øjeblik, før de turbo spark i og øger hestekræfter. Den store ting om turboladning er, at du kan tage en forholdsvis lille motor og gøre det meget mere kraftfuld.
16V motor og turboladning

Enten en 1,8-liters eller en 2,0-liters motor kan turboladet, men for 1990 og senere 16-ventilede GTis fremhævede en 2,0-liters DOHC inline fire at selv på lager formular lægger ud en imponerende 134 hestekræfter. Den udvendige også fremhævede mere moderne udseende kofanger behandling.

Noget at overveje, når turboladning en GTI motor er kompressionsforhold, hvilket kan være en begrænsende faktor i turboladning, da turboladning øger motorens kompressionsforhold når under løft. På lager form har de 16-ventilede GTI en forholdsvis aggressiv kompressionsforhold på 10:1. Dette er velegnet til boost tryk op til fem pounds, som kan levere omkring 40 hestekræfter. Noget ud over det, dog vil kræve genopbygge motor med lavere kompressionsforhold. Dette kan gøres med eftermarked stempler eller stemplerne fra en kompressor VW Corrado. Du kan også starte med en 8V 8.6:1 kompressionsforhold blok, som allerede har en turbo-venlig kompressionsforhold, og parre det til 16V hovedet.
Tilbehør

Sammen med turbo enheden selv, turboladning en bil kræver andre komponenter. Da motoren bliver mere luft, større brændstofinjektorerne anbefales at tilvejebringe tilstrækkelig brændstof. Heat er en fjende af hestekræfter, så for at holde tingene cool, en intercooler hjælper. Når turbo og tilhørende VVS er installeret, en fri vejrtrækning 2,5-tommers udstødning anbefales for at få mest muligt ud af turbo. Du vil også nødt til at installere en form for motorstyringssystem eller mindst et boost controller til at kontrollere mængden af ​​boost fra turbo.
Sourcing Parts

Da GTI er sådan et populært bil til tuning, der er selskaber, der tilbyder turbo kits. Kinetic Motorsport tilbyder en klar til at installere kit til 16-ventilede GTI.You kan også købe delene selv. Du skal bruge en manifold til turbo konvertering, tilgængelige fra forskellige kilder som APTuning. Turboladeren at bruge, er en Garrett T3 turbo, som kan købes nye eller erhvervet fra en junk værftet. Gøre nogle forskning, og du vil finde en masse masseproducerede biler, der benyttes denne turbo, såsom Saab 900 Turbo.
Komplet pakke

Med tilføjelsen af mere magt kommer behovet for øget kontrol. En succes turboladet Golf vil være en blast i en lige linje, men med kun en front-wheel-drive platform til at styre al denne magt, er det en god ide at sortere chassiset for at afbalancere ydeevne og holde tingene sikkert. Hvad dette betyder er en lavere, stivere affjedring for at reducere squat og dykke og muligvis bredere hjul, så du kan installere trægt dæk til at styre strømmen. Samt, er en høj kvalitet begrænset slip differentiale, såsom en Quaife, foreslog for frontend. Dette vil sikre, at hestekræfter fordeles ordentligt til forhjulene, så du kan virkelig bruge det nyfundne hestekræfter og drejningsmoment. Ekstra bremsning, at bremse bilen fra de højere hastigheder kan det nu opnå, er også stærkt anbefales.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91659.html