Sway barer eller krængningsstabilisatorer, som de korrekt hedder, fungerer som en slags supplerende affjedringssystem. Selvom de vigtigste roll karakteristika for en bil, er dikteret af de store fjedre, der suspenderer kroppen, fjedrende bar, der forbinder modsatte hjul hjælper med at dæmpe og kontrollere enhver større opbygning presenning, som ikke kan håndteres af de enkelte fjedre. Udskiftning af en tyndere krængningsstabilisator med en tykkere og stærkere enhed er en enkel måde at øge håndtering prowess.This artikel fokuserer på forreste sway-bar erstatning for 1995-2005 Ford Mustang, men det grundlæggende i udskiftningen vil gælde for et år bil inden for denne model linje. Ting du skal
Ny krængningsstabilisator kit
Floor jack
Lug skruenøgle
Fire bukke
Fuld topnøglesæt og svensknøgle
Justerbar skruenøgle
brækjern
Flad skruetrækker
Høj temp silicone bøsning fedt
Vis Flere Instruktioner
Sådan Udskift en Mustang Sway Bar
1

Løsn lug nødder på begge forhjul .
2

Hæv bilen omkring 24 inches fra jorden ved hjælp af en gulv jack og sikker med bukke på A facon stykke frame-skinne ved siden af ​​udstødningsrør.

3

Fjern lug nødder og dæk.
4

Indsæt en donkraft stå fast under hver side af suspensionen for at forhindre kontrol arm fra slippe. Må ikke hæve suspension. Lad IKKE kontrolgruppen til at falde på noget tidspunkt under installationen.
5.

identificere drejetapmontering. Det er 6 "lang og 1/2" diameter messing anodiseret stang stiger fra kontrolgruppen. Krængningsstabilisatoren er den flade runde bar knyttet til toppen af ​​drejeorganbeslaget.
6

Juster skruenøgle til størrelse og gribe den flade centrale del af drejeorganbeslaget at forhindre rotation. Have en assistent holde skruenøgle stadig, mens du løse de møtrikker.
7

Brug to sæt 9/16 sokler, forsigtigt fjerne møtrikken holder sway bar på pivot mount, og drejetapmontering til kontrolgruppen.
8

Brug en brækjern til forsigtigt hæve fladtrykte svaje bar ende afsnit fra drejetapmontering indtil det rydder helt. Vær meget omhyggelig med ikke at beskadige de fleksible bøsninger på bjerget.
9

Gentag unbolting procedure på den anden side.
10

under bilen, følg svaje bar og find de to A-formede svaje bar mounts. Brug en 6-tommers udvidelse for at nå de to bolte på den ene, og unbolt dem. Den krængningsstabilisator vil falde frit.
11

Arbejde baren ud til den ene side eller den anden. Det vil komme ud gennem hjulet godt. Være meget tålmodig, og få din assistent understøtte undersiden af ​​sway-bar, mens du drejer den til at rydde undervogn. Fjern IKKE motoren stænkeskærmen eller chassis medlemmer, der kan komme i vejen. Baren vil rydde uden at fjerne noget.
12

Slip A-formet mount off sway bar, og fjern gummibøsninger indefra.
13

Dyp din sættet nye gummibøsninger i fedt, og arbejde det ind i alle kroge med fingeren.
14

Skub metal mounts, sans bøsninger over det nye krængningsstabilisator og lad dem dingle.
15

Work stærkt smurt nye bøsninger på begge sider af den nye krængningsstabilisator, og indsætte dem i metal mounts. Dette mount installation skal ske i to etaper, idet metal mounts med bøsninger præinstalleret, vil ikke passe over den flade del af krængningsstabilisator. Den nye bar bør nu ligne bar du tog ud.
16

Arbejde i den nye bar gennem de små huller, hvor den gamle kom ud. Hold samme retning som originalen.
17

Stærkt fedt alle drejetapmontering bøsninger hvor de kontakte metal.
18

Vende sway bar fjernelse procedure til bolt hele sammen igen . Installer rammen mounts først, og derefter svingmontager.
19

Spænd drejetapmontering bolte, indtil du ser en vis forvrængning i bøsningerne, indtil drejetapmontering bolt stiger omkring 5 til 6 tråde forbi toppen af møtrikken.
20

Tag bilen til en kvalificeret tilpasning butik for at få suspensionen nulstillet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91676.html