Bil suspension refererer til den mekanisme i et køretøj, der adskiller førersædet fra vejen og forhindrer bilen fra ryste kraftigt for at gøre turen for hård. Der er forskellige faktorer, der kan påvirke suspension af et køretøj, såsom forskellige kilder, absorbere og om suspensionen er afhængige eller uafhængige. Uafhængig Suspension System
p Hvis et køretøj har en uafhængig affjedring, er hjul 'affjedringssystemer følgeskab af en anti-slingre bar, men ellers er uafhængige af hinanden. Ifølge carbibles.com blev uafhængige bil affjedringssystemer oprettet i 1930 og har været populær lige siden. I dag er der elektroniske sensorer samt støddæmper aktuatorer i visse selvstændigt suspenderede køretøjer, der kan hjælpe med kontrol bump at sikre en smidig køreoplevelse.
Dependent Suspension System

Når et affjedringssystem af et køretøj er ikke uafhængige eller afhængige, betyder det, affjedring af forhjulene er forbundet fysisk ved begge hjul (højre og venstre) er fastgjort til akslen. Denne type af suspension er ofte holdes på plads af fjedre, og er almindelig i lastbiler. Carbible.com rapporterer, at selv om afhængige affjedringssystemer ikke anvendes i moderne sedaner kan dette system være en levedygtig form for køretøjer, der rejser off-road.
Double Wishbone affjedringssystem

dobbelt wishbone affjedring system er en form for uafhængig affjedringssystem i køretøjer, hvor hjulet er fastgjort til bilens ramme med links eller arme, der ligner formen på en wishbone. Ifølge team-integra.net har denne type suspension været rundt i bare 50 år. Den type spiralfjeder, der monteres på de wishbone-formede arme påvirker også bevægelsen af ​​hjulet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91869.html