Building motorer specielt til mudder lastbiler kræver omtanke og forberedelse, især hvis du påtænker at bygge motorer til brug i konkurrencen. Ikke alene har motorerne skal være stærke, men de skal også være strukturelt solid. Dette betyder, at mange, hvis ikke alle, af de oprindelige dele af motoren skal udskiftes. Hertil kommer, hvis du agter at bruge bilkirkegård motorer være særlig omhyggelig i dit valg, og ikke køber en revnet eller beskadiget på anden motorblokken. Ting du skal
motoridentifikationsnummer vejledninger for hver fabrikant
Vis flere instruktioner
1

Select motorer til styrken af ​​deres blokke og interne komponenter. Især er lastvognsmotorer bygget stærkere end bilmotorer, selv om de er den samme støbning. Fordi motorer typisk fjernes fra køretøjer, når de skrottet, skal du være i stand til at identificere, hvad bilen motoren kom fra. Gøre dette ved hjælp af en motor identifikation vejledning.
2

Fjern de elektroniske komponenter fra motoren, som mudder lastbiler bruger typisk karburatorer. Det betyder, at du kan fjerne eventuelle brændstofindsprøjtning komponenter såsom brændstof skinner og bestanden indsugningsmanifold.
3

Bolt på en udskiftning karburator, indsugningsmanifold og distributør til at fuldføre build af en grundlæggende mudder lastbil motor. At opbygge en højtydende motor, er du nødt til at rive ned hele motoren til den nøgne blok.
4

Har motorblokken bearbejdes, så dens komprimering er lidt højere end lager. Hvis det er nødvendigt, få maskinen shop re-ærme cylindrene. Dette er nødvendigt på high-kilometertal motorer, men mindre på nyere motorer. Dette arbejde er ikke muligt for begyndere uden adgang til maskinværksted udstyr, så farm det arbejde, hvis nødvendigt.
5.

Installer en strøg krank i motoren. For eksempel kan en Chevrolet 350 motor strøg med en eftermarkedet håndsving til at fortrænge 383 kubik inches. Dette vil i væsentlig grad forbedre motorens effekt over stok og samtidig bevare motorens pålidelighed.
6

Installer højtydende stempler og stænger, når du installerer krank, og derefter købe og installere topstykker, der maksimerer brændstof brug af motoren. Mens hoveder er ekstremt dyre, er investeringen værd for strømmen vundet.
7

Installer indsugningsmanifold, topdækslerne, karburatoren og luftindtag, hvis du helt har genopbygget motoren. Til sidst monteres en passende-bearbejdet knastaksel, en timing cover, højtydende vandpumpe, distributør, starter og de nødvendige snoretræk til at gennemføre det fulde motor bygge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92341.html