Der er få biler, der appellerer til den drivende entusiast mere end BMW M3-linjen. Indført i 1986, indstilles M3 baren for baghjulstræk-drev resultater siden dag ét. Som med de fleste sportsvogne, M3 i årenes løb har gradvist fået tungere og tungere, og tilføjet mere og mere magt til at trække denne vægt omkring. For mange var den perfekte kombination af luksus og magt E36 M3, der løb fra 1992 til 2000 og var den første gang, M3 blev drevet med en seks-cylindret motor. Motor Ændringer

I midten af ​​E36 linje, blev motoren opgraderet fra en 3-liters seks-cylindret motor til en 3,2-liters motor med et strejf mere magt i 1996. Desuden blev motoren kontrollerende computer opgraderet til en OBD-I til en OBD-II-enhed. Disse nyere enheder var mere restriktiv for tuning men gjorde bilerne kører renere. Mens den nyere motor var mere magtfulde, de mere restriktive emissioner styrer ført til resultater er stort set upåvirket. Tunere tendens til at foretrække fra 1995 og nyere modeller, på grund af dette.
Transmission

transmissioner i E36 M3s var stort set uændrede i amerikanske modeller. 1996-modellen indført lidt hurtigere for en endelig gear, men ellers transmissionen aldrig ændret på trods at de E36 M3s fik seks-trins transmission i Europa og andre udenlandske markeder. Det samme fem-speed blev fundet i alle trim modeller, herunder konvertible og lidt blødere suspenderet, pendler venlig saloon model.
Acceleration

M3 er en hurtig bil, men det er ikke bygget til at være et lineært monster. Sagt, de ældre, mindre motor i 1995 M3 driver bilen til en meget hurtig nul-til-60 mph tid på 5,6 sekunder. Den nyere, større motor barbere en tiendedel af et sekund off af den tid. Kvart-mile tider varierer naturligvis afhængigt af en lang række faktorer, men E36 M3 var mere end i stand til en 14-sekunders ET med trap hastigheder tæt på 100 mph.
Handling

Mere end dens hurtig acceleration, er BMW M3 er kendt for sin stjernernes køreegenskaber. M3 har længe fungeret som BMW flagskib for at vise denne håndtering dygtighed. De E36 funktioner bremse rotorer mere end en fod i diameter på både foran og bag for at hjælpe med håndtering, samt en sport-tuned suspension nødvendigvis lidt stivere end de fleste personbiler. Det hele kommer op til en imponerende 0,88 Gs på spring pad og evnen til at tage en 700-fods slalom kursus på 66,5 mph.
Special Models

E36 M3 så mange forskellige specielle lavet modeller under kørslen. Mest bemærkelsesværdigt var race-bygget og klar MR, som blev produceret af en eftermarkedet selskab, og fabriksfremstillet CSL-modellen, som var en mere letvægts model bygget til sporet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92652.html