I en verden af ​​varm Rødding sammenligner lidt at den samlede stigning, der er opnået ved at tilføje en brugerdefineret knastaksel til en Chevy 305 motor. Men hvis den forkerte knastaksel er valgt, ikke kun er det endelige resultat skuffende, men bilen vil udføre dårligt og brændstoføkonomi vil mindskes. Valg af den rigtige knastaksel kræver at kende de rigtige egenskaber til at kigge efter for at nå det ønskede mål og finde et kompromis mellem at have hurtig acceleration og have magt ved højere hastigheder. Set resultatmål

Opret en klart defineret brugsprofil for Chevy 305 motor. For eksempel, hvis bilen kommer til at blive drevet dagligt, en mild knastaksel, der er let på brændstof og tilbyder en moderat performance boost hensigtsmæssigt. Knastaksler beregnet til racing formål eller off-road arrangementer ikke vil opfylde emissionskravene, kræver en masse tuning og hurtigt vokse ubehageligt, når der køres på en daglig basis. Hvis bilen bliver en weekend rally køretøj eller køres på racerbanen, er en stærkere cam berettiget.
Vælger den rigtige Knastaksel Lift

Finjuster valg ved at vælge en knastaksel med en ventil lift, der giver den ydelse, du har brug for. High-lift knaster, der hurtigt åbner og lukker tillade en masse brændstof ind i motoren og øge hurtig ydeevne og acceleration. Ulempen er, at hastigheden øges, brændstof krav stigning og knasten ikke holder ventilerne åbne længe nok til at opfylde behovet. Reglen her er hurtigt at åbne og lukke ventilerne - der ekstra cam lift - gør for hurtig og bidsk ydeevne
vælger den rigtige Knastaksel Varighed
Vælg en knastaksel med varigheden profil, der opfylder dine behov. "Varighed" refererer til den tid ventilerne forbliver åbne. Hvis knast er en high-lift profil og har en lang varighed, vil masser af brændstof strømme ind i motoren. På grund af dette, vil bilen ikke køre i tomgang jævnt ved lav hastighed. Selvom motoren kun vil forblive køre, hvis bilen er sat til høj tomgang, vil det have masser af power og køre godt ved højere hastigheder. Dette er et dårligt valg for daglige kørselsbehov, og bør kun bruges til racing applikationer.
Vælger den rigtige Overlap

Vælg et knastaksel med overlap, når racing er målet . Overlap er den tid, at både indsugningsventilen, som lader frisk brændstof ind i motoren, og udstødningsventilen, der lader brugt brændsel ud af motoren, er åbne. Denne korte øjeblik, hvor begge ventiler er åbne tillader en lille mængde frisk brændstof for at rense al udstødningsgassen ud af cylinderen. Dette øger emissioner, og vil ikke videregive miljøkrav, men til racing applikationer tilføjer denne funktion væsentligt hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92711.html