Ford 351C "Cleveland" V8 motor blev produceret mellem 1969 og 1974. Selvom motoren blev produceret med flere varianter, de mest eftertragtede er de versioner, der produceres for Boss Mustang og Cobra Mustang. At ændre noget af 351C "Cleveland" motorer kan opnås, men som disse motorer, selv når den er udstyret med mindre karburatorer og svagere indvendige dele, ofte kom med forskrifterne for de tunge dele såsom en større indsugningsmanifold og karburatoren. Ting du skal
Grundlæggende biler værktøjer
Rocker arm konvertering kit
Aftermarket knastaksel
Aluminum "Ford Racing" spjælddæksler
Ported Aluminium topstykker
High flow fire tønde karburatoren

Vis Flere Instruktioner
1

Fjern ventilen dækker, hoveder og materiel vippearme fra motoren. Erstat hver med dit valg af udskiftninger, ved hjælp af rulle vippearme til at reducere friktionen i roterende forsamling, porteret hoveder til at øge mængden af ​​forbrændingskamre, og Ford Racing aluminium spjælddæksler at pynte den øverste ende.

2.

Udskift eller kontrakt en motor butik for at udskifte knastakslen med én egnet til rullen rockere og letvægts stødstænger, du allerede har installeret. Højt kilometertal motorer kan også drage fordel udskiftning af alle pakninger og sliddele. En sådan motor "Genopbyg" bør ske ved en butik med adgang til polering og bearbejdning udstyr bidrage til at øge motorens kompression til, hvor den var, da nyt.
3

Installer den nye fire- tønde karburatoren i stedet for den gamle to tønde eller mindre effektive oprindelige fire tønde karburatoren. Dette vil øge mængden af ​​brændstof og luft sprøjtes ind i motoren til at matche de nye specs af cylinderhovederne, øge hestekræfter dramatisk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92715.html