Chevy Vortec L31, også kendt som Vortec 5700, er et lille-block 5,7-liters V-8 motor begunstiget af hot-rodders som erstatning motor. Motoren kan også modificeres til anvendelse i marine anvendelser. Den L31 oprindeligt blev installeret i Chevy trucks og SUV'er herunder Suburban og Tahoe, GMC Yukon og Cadillac Escalade i 1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne. Motorens design går tilbage til en model, først produceret i 1950'erne. Ventilfjedrene

Ventil fjedre bruges til at lukke en motorens ventiler. Bestanden Vortec L31 ventil fjedre er beregnet til knastaksler med 0,475 tommer maksimal ventil elevator. Cams med højere løft kræver eftermarkedet fjedre.
Topstykke

For 2004-modellen, GM udstyret Vortec 5700 motor med udstødningsventil sæde indsætter og induktion hærdet indtag ventil pladser til skræddersy motoren til det industrielle marked. Den Vortec topstykke har 1,94-tommer indsugningsventilerne og 1,50-tommer udstødning ventiler.
Power

Bestanden Vortec 5700 motor kan producere mellem 250 hestekræfter og 255 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet, og mellem 330 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Redline rpm er 5.500. Den Ramjet 350 udskiftning motor er i stand til op til 350 hestekræfter og 400 mund-pounds af drejningsmoment.
Andre Motorspecifikationer

Vortec 5700 L31 har en 9,4-til -1 kompressionsforhold. Dens boring er 4,0 inches, slagtilfælde er 3.48 inches. Motoren bruger en sekventiel brændstofindsprøjtning (SFI) system.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92714.html