En bil motor er en kompleks stykke maskineri. Dens samlede udgangseffekt afhænger af en række faktorer, herunder boring og slaglængde. Bore refererer til den indvendige diameter af cylindrene. Slagtilfælde refererer til, hvor langt stemplerne rejse frem og tilbage inde i cylindrene. Ændring af Rørlysningen en motor vil påvirke dens samlede hestekræfter. Det påvirker også, hvor hestekræfter "spark i" på, hvad rpm på momentkurve. Slagvolumen og Combustion Chamber Power

Stigende boringen øger slagvolumen. For eksempel antage, at du har en 1.600 cc motor. Hvis du øger boringen, kan forskydningen stige til 1675 cc. Den øgede forskydning øger strømmen inde i cylinderen. Pædagog Ron Kurtis i skole for Champions Hjemmesiden hedder ligningen for force: Tving lig Pressure gange Area. Det pres fra forbrænding af brændstoffet forbliver den samme. Når du øger boringen størrelse, du øge området. Derfor nedadgående kraft, der virker på stemplet toppen er større.
Del af et team

Teoretisk hjælp af ligningen, øge boringen øger effekten og mindske boring nedsætter strømmen. Boringen er imidlertid kun en del af en hel motor hold. Forøgelse af boringen øger også motorens brændstof og luft krav. Hvis karburatoren og indsugningsmanifold ikke kan levere de øgede luft krav motoren bliver udsultet eller kører lean. I sidste ende, vil den samlede hestekræfter ikke øges, hvis andre aspekter af motorens ydelse ikke betragtes som godt.

Momentkurver Altered

Hvis du øge boringen og kompensere med de andre komponenter, Biler Direkte, at lavere ende drejningsmoment forøges. Dette betyder moment eller motorens sande magt, begynder at "sparke in" før på omdrejningsområdet. Du behøver ikke at køre motoren så hurtigt at få den samme effekt, som du gjorde før du øger boringen. Det er et trade-off, dog. Du mister noget moment på den høje ende af omdrejningsområdet. Derfor har du ikke oprettet magt, men blot ændret, når momentet er.
Varme og stressfaktorer

Stigende boringen øger også varmen og stress på en motor . Holde den del-of-a-hold forudsætning i tankerne, skal du øge oliepumpen kapacitet og kølesystemet kapacitet. Det betyder, at du installerer højtydende eftermarkedet olie og vandpumper til at håndtere de øgede krav. Hvis du ikke gør det, vil de hestekræfter gevinster blive plyndret af friktion. I sidste ende, vil du ikke øge hestekræfter output af motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92615.html