Produceret 1966-1978, den Mopar 440 motoren er legendarisk blandt muskel bil aficionados. I sit højeste ydende version, 440 Six Pack, kan denne motor holde op med og i nogle tilfælde bedre end den endnu mere højt agtet 426 Hemi. Fås i en bred vifte af mærker og modeller, de 440 var til rådighed fra Dodge, Chrysler og Plymouth som både et standard-pligt og højtydende motor i de fleste midt-til fuld-størrelse køretøjer. Basics

440 blev først indført i 1966 og var en 90-graders V8 design, der brugte hydrauliske løftere aktiveres af en enkelt knastaksel monteret i midten af ​​motorblokken. Ventilerne er en standard i hoved design og åbnes og lukkes af stødstænger aktiverende en aksel monteret rocker arm-system. Produktionen af ​​440 sluttede i 1978.
Boring /slaglængde

440 motor havde et 4,00-tommer diameter cylinder boring og et håndsving slagtilfælde på 3,75 inches. Dette resulterede i en 09:05:01 kompressionsforhold. Senere højtydende 440 Six Pack motorer havde et kompressionsforhold på 10:05:01. Efter 1971 blev kompressionsforhold sænket for emissioner overholdes.
Krumtap

440 brugte en smedet krumtap. De vigtigste krank tidsskrifter var 2,75 tommer, og stangen tidsskrifter var 2.375-inch. Krumtappen blev sikret i blokken med to bolt vigtigste hætter. Senere fire-tønde og højtydende Six Pack anvendte modeller en forbedret kvalitet smedet stål krank, og i 1974 en lighter-duty støbejern krank blev indført.
Ignition

440 motor, der bruges en vinkel monteret distributør, som var placeret på venstre på forsiden af ​​motoren. Motoren brugte en 1-8-4-3-6-5-7-2 fyring orden i hele sin produktion. Tallet 1 cylinder er placeret på højre foran på motoren.
Oil

440 havde en eksternt monteret oliepumpe og produceret 45-65 psi olietryk . Olien filter blev placeret nederst til højre på motoren og var en standard skrue på papir element design. Afhængigt af den version af 440, olie kapacitet varierede 5-7 quarts.
Støbning Materiale

standard motorblok, indsugningsmanifold og topstykker var lavet af støbejern jern. Indsugningsmanifold på Six Pack ydeevne versioner var en støbt aluminium enhed produceres i begrænsede mængder i 1969 og begyndelsen af ​​1970 for Chrysler. Senere Six Pack indsugningsmanifolder var lavet af støbejern.
Power

440 i grundform som indført i 1966 producerede 350 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Den producerede £ 480-fødder af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Hestekrafteffekter steg i det følgende år til 375 for fire-tønde ydeevne versioner og den senere 440 Six Pack ydeevne motor blev bedømt på 390 hestekræfter og 490 pund-fødder af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93056.html