Skelne en 1955 fra en 1956 Chevy er ikke en vanskelig opgave. Et interessant faktum er, at '55 Chevy fik den første 265-kubik-tommer motor med overliggende ventiler på en separat stud. De blev bedømt på 162 hestekræfter. Denne motor design forblev i årtier som grundpillen i General Motors-motorer med den eneste store ændringer bliver i området for fordrivelsen. Den '55 Chevy Bel Air var vinderen af ​​alt 50 millioner bil produceret og var forgyldt i 24 karat guld. Instruktioner
1

Undersøg serienummeret placeret enten på førersiden toppen af ​​instrumentbrættet eller på førerdøren marmelade. Læs det første nummer på serienummeret som motor kode. Tallet 0 var for en 6 cylinder og nummer 1 var for en 265 kubikcentimeter V8. Det andet ciffer er et bogstav, som angiver den stil som A for en 150, B for en 210 og C for en Bel Air. Den tredje og fjerde ciffer vil være tal betegner året, såsom '55 for en 1955 '56 for en 1956.
2

Kig på baglygter. Den '55 har glatte baglygter og en gas cap på førersiden af ​​bilen. Den '56 har spidse baglygter med skjult tankdækslet bag førersiden baglygte krom.
3

Undersøg forreste grill. Den '55 har en Ferrari-inspireret cirkulær grill med parkeringslys monteret i skærme. Den '56 har en fuld-længde krom grill med integrerede parkering lys med et stort stykke af krom over toppen af ​​grillen.
4

Tjek hjulet brønde. Den '55 har afrundede hjulkasser, med den bageste godt dækker en del af dækket. Den bageste del af '56 hjul brønde tilspidses bagud.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93091.html